2月5日，零下30℃的牙克石，長安汽車把一場關于“智能安全”的發布會，直接搬進了中國最嚴苛的極寒試驗場。在這片對車輛性能和可靠性要求近乎苛刻的冰雪天地中，長安汽車天樞智能新安全成果發布暨鈉電戰略全球發布會同步舉行，2026全球煉車季也由此正式啟幕。阿維塔、深藍汽車、長安啟源、長安汽車、長安凱程等多品牌、多車型集結，在極寒實測中接受挑戰，用真實數據和實戰表現，為“天生安全”給出了具象化答案。

把發布會放進極寒試驗場，本身就傳遞出一個清晰信號：安全不是概念展示，而是從極端環境走向日常使用的必經之路。對長安而言，極寒不是炫技舞臺，而是檢驗技術是否真正可靠的放大器，最終都要回到守護用戶每一次出行。

作為長安智能化戰略的重要組成部分，天樞智能從誕生之初，就將“安全”放在優先級最高的位置。

從早年樹立中國品牌安全底氣的三次“第一撞”，到率先獲得L3級自動駕駛測試牌照，再到今天構建完整的智能安全體系，長安對安全的理解，早已從被動防護，進階為系統化、全場景、主動式的安全能力。

在牙克石極寒工況下，天樞智能完成了覆蓋冬季六大極端場景的權威驗證，并通過中汽中心全程鑒證，用一組極具說服力的數據，驗證其在復雜路況中的穩定性與可靠性。阿維塔12在雪面和冰雪對開路面雙移線測試中，分別以92.3km/h和70.7km/h的速度穩定完成變道，刷新同級紀錄

長安啟源A06在冰雪路面實現95km/h高速爆胎穩定行駛，展示了爆胎穩行系統在極端條件下的真實價值；阿維塔07通過零耗電觸媒續航增強技術，使低溫續航達成率提升至61.2%，直擊冬季電動車“里程焦慮”的核心痛點；而冰雪爬坡、脈沖脫困、四輪驅動力矢量控制等一系列測試，也從不同維度，展示出天樞智能在復雜場景下的系統協同能力。

這些測試的價值，并不止于刷新參數，更重要的是構建起從“技術驗證”到“用戶體驗”的完整閉環。隨著相關功能的陸續量產和OTA推送，天樞智能不再停留在試驗場，而是逐步轉化為用戶在真實出行中的安全冗余。

在智能安全之外，電池安全成為本次發布會的另一核心議題。長安攜手寧德時代，正式發布鈉電生態解決方案，并帶來全球首款鈉電池量產乘用車。寧德時代鈉新電池在能量密度、低溫放電能力和安全性方面，均達到行業領先水平，在-30℃環境下整車放電功率提升近3倍，-40℃容量保持率超過90%，即便在-50℃的極限環境中，仍能穩定工作。同時，其在穿刺、鋸斷等極端工況測試中實現無煙無火，進一步拓展了新能源車在極寒地區的使用邊界。

對用戶而言，鈉電的意義不僅是技術突破，更是對“冬季續航打折”和“電池安全焦慮”這兩大痛點的正面回應。隨著鈉電在長安多品牌新車型上的逐步應用，新能源技術的可靠性邊界正在被重新定義。

如果說發布會展示的是階段性成果，那么全球煉車計劃的持續推進，則是長安對安全長期主義的真實寫照。自1998年開啟首次冬測以來，28年間，長安累計完成極寒測試里程超過5800萬公里，測試車輛逾4000臺，覆蓋中國最嚴酷的自然環境。安全并非一蹴而就，而是通過日復一日的實測積累，在一次次失敗與修正中逐漸逼近極限。

在本輪極寒測試中，新阿維塔12、長安啟源A06、深藍S09、長安凱程V919等車型，分別完成爆胎穩行、緊急避障、AEB聯動控制、滿載爬坡等多項高難度挑戰，將復雜路況拆解為可控變量，尤其是阿維塔12在極寒漂移測試中展現出的穩定控制，更直觀詮釋了高階電驅與智能底盤融合所帶來的性能邊界提升。

支撐這一切的，是長安構建起的全球領先驗證體系。從占地3500畝、擁有14條試驗道路與70余種特殊路面的西部汽車試驗場，到具備40萬個虛擬仿真場景、支持全天候遠程測試的天樞智能實驗中心，長安將機械驗證與數字仿真深度融合，使每一輛交付給用戶的車輛，都經歷了完整生命周期的嚴苛檢驗。

當行業競爭逐步從“配置堆疊”轉向“體系能力”，安全的底層邏輯也正在發生變化。長安通過天樞智能和鈉電戰略，構建起覆蓋智能駕駛、底盤控制、電池系統和驗證體系的完整安全閉環，不僅為自身產品筑牢根基，也在一定程度上拉高了行業智能安全的整體標準。

從極寒出發，回歸日常出行。長安汽車正在用長期投入與系統能力，把“安全”從口號變成用戶可感知、可依賴的現實體驗。隨著天樞智能持續進化，安全不再只是底線，而逐漸成為產品競爭力的核心組成部分。