豪華品牌之所以能展現出如此強且持續的號召力，我想有一部分的原因，來自于他們的歷史和故事。我們今天的主角，沃爾沃和凱迪拉克都有數不清的故事。沃爾沃創造三點式安全帶、凱迪拉克用火箭車身迷住貓王的故事，讓這些豪華品牌的形象變得立體化且引人入勝。

如今，豪華品牌曾經的故事已經藏入箱底。面對這個年輕的時代，大家都竭盡可能以新的體驗去收獲年輕人的喜愛。沃爾沃S60、凱迪拉克CT5這樣的豪華B級轎車，正試圖與當代年輕人一起創造新的故事與歷史。

走向年輕市場，第一要素是什么？

從過往的歷史故事來看，沃爾沃一直專注汽車安全開發，而凱迪拉克則注重比較傳統的豪華品質。但面對年輕市場，兩家豪華品牌都要拿出新的東西。首先，就是更能征服年輕人的設計。

從直觀的體驗來看，沃爾沃S60與CT5，具備完全不同的性格。沃爾沃S60在造型上延續了沃爾沃“冷若冰霜”的設計風格。雷神之錘大燈、維京戰斧尾燈這些經典元素再加上修長車身姿態，讓它看起來夠優雅，能向年輕人傳遞足夠的精致感。

當然，CT5這臺車在設計也是把年輕感拿捏得十分到位。直觀來說，這款車看起來非常厚重、敦實，但在這一基礎上，凱迪拉克的鉆石切割設計理念也很好地融入了現代化審美所需的精致度。對于年輕人來說，CT5的設計也有很強的吸引力。

除了外觀以外，兩款車在內部的質感差異也是非常明顯的。

拉開沃爾沃S60的車門，你會發現這輛車的座艙并不運動，而是用漂流木、水晶擋桿和簡約的設計線條呈現出溫馨的風格。

這里多提一嘴，沃爾沃S60比較注重車內的環保屬性。天然木材、水溶性粘合劑等材質，讓這款車的內部氣味非常小，能給人帶來一種清爽通透的感覺。

至于CT5，這款車的內飾依舊充滿了美式奔放，拉開車門，首先映入眼簾的是超大一體屏，讓傳統美式豪華車也具備一些現代科技感。而在這一基礎上，厚實的軟皮包裹、金屬飾板點綴，也顯露出了直白的豪華氣質。

其實關于沃爾沃S60和凱迪拉克CT5的豪華設計，我們不能用“誰更強誰更弱”來總結。它們一個代表北歐內斂豪華，一個則是美式奔放豪華，風格不同、受眾自然也就不同了。不過在設計之外，我們卻能把兩款車的駕控水平分出個孰強孰弱。

好開的定義，到底是什么？

了解過這兩臺車的朋友，大概率會覺得凱迪拉克CT5比沃爾沃S60更加運動。因為CT5采用后驅動力布局，還可選裝電磁懸掛和后橋LSD限滑差速器。至于沃爾沃S60，則采用了前驅動力。

但有一個冷知識你必須要了解，沃爾沃S60也是一臺很經典的“高性能車”。它的Polestar賽道版，在多項賽事中創造佳績，甚至有過擊敗保時捷GT3賽車、奔馳SLR賽車的紀錄。

所以如今我們能買到的沃爾沃S60，其實也保留了很明顯的運動基因。這樣來說吧，沃爾沃S60的底盤就是完全以運動特征進行調校的，前雙叉臂+后整體式多連桿懸架結構，不僅更高級，同時它的支撐性也很足。

在激烈駕駛的場景下，沃爾沃S60能反饋足夠輕盈的表現，而且底盤對車身側傾的抑制效果比較好，符合大家對運動型轎車的期待。

至于凱迪拉克CT5，這款車采用了前增強型麥弗遜+后多連桿懸架結構。除了頂配車型外，20萬價位的CT5并無電磁懸架和LSD限滑差速器。因此，普通版本的CT5仍然保留了美系車底盤的厚重與柔和質感，在駕駛體驗上更偏舒適取向。

除了底盤差異外，兩款車的動力調校也有區別。19.99萬，你能買到沃爾沃S60的B4版本，而這一版本其實也很夠用。這臺車采用2.0T+48V+7DCT動力總成，發動機最大功率145kW、峰值扭矩300N·m。

對比來看，20萬級的CT5全系標配28T動力版本，2.0T+10AT變速箱，能提供174kW最大功率和350N·m峰值扭矩。從數據看，凱迪拉克CT5似乎完全超越的沃爾沃S60。

但是在實際駕駛的情況下，沃爾沃S60 B4的發動機與變速箱其實配合得非常默契。在動力參數更弱一些的情況下，零百加速時間也只需要7.9秒，僅比凱迪拉克CT5慢了0.6秒。

而且，凱迪拉克CT5的動力調校也偏向舒適。即便是在激烈駕駛的時候，這臺車的10AT變速箱也會積極升擋，再加上液力自動變速箱的傳動損失，讓發動機的性能無法得到全部發揮。

而沃爾沃S60的B4版本匹配了7速濕式雙離合變速箱，這一變速箱換擋速度快、傳動效率高，除了加速更有沖勁兒外，它也非常省油。在WLTC工況下，沃爾沃S60 B4的百公里綜合油耗僅為5.95L，比CT5“7字頭”的油耗更省油，也更省錢一些。

除了好開又激情，你還需要什么？

顯而易見的是，我們年輕人入手運動型豪華B級轎車，不可能天天開著它們跑山下賽道。在大部分用車場景下，你會開著這臺車面臨日常通勤、周末節假日自駕游等場景。此時，車輛的空間舒適性乃至于安全性，都是影響購車決策的重要因素。

先說空間，從車身尺寸對比來看，我們此次對比的兩款車型都保持標軸設計并未加長。沃爾沃S60的尺寸雖然略小于凱迪拉克CT5，但兩者的實際空間表現差異不大。

筆者身高為1.72米，在把前排座椅調到合適位置后進入沃爾沃S60的后排。此時，我的腿部空間余量在兩拳左右，而凱迪拉克CT5的空間表現也相差不大。

（左：沃爾沃S60/右：凱迪拉克CT5）

不過兩款車的乘坐體驗有明顯差異，沃爾沃S60座椅偏硬、CT5的座椅明顯更柔軟一些。一軟一硬，是否就代表軟的舒適、硬的不舒適？

其實當你長時間乘坐后就會發現，沃爾沃S60的座椅在人體工程學設計上更加細膩。其座椅填充物雖偏硬，但座椅曲線能精準貼合我們的身體關節，從而減輕身體的壓力，讓長時間乘坐也能得到放松，有腰不酸背不痛的舒適感。

至于在安全性方面，論是沃爾沃S60還是凱迪拉克CT5，它們的車身結構其實都非常完善了，大量的高強度鋼、熱成型鋼甚至是硼鋼的應用，讓它們在全球各項碰撞測試中都拿下高分。

真正的差異，在于細節安全的不同。正如之前提到，沃爾沃S60的車內氣味明顯更小，這也說明這款車更注重內飾用料的環保安全。大量母嬰級材質應用，讓沃爾沃S60的車內空氣更安全。

當然，凱迪拉克CT5的內飾用料也有很高的質量，只是相對來說，這款車對車內環保品質的嚴苛程度不及沃爾沃S60。

最后在安全性方面，兩款車雖然均配備了AEB、車道偏離輔助等主動安全配置，但沃爾沃這位“安全老玩家”，更懂如何為年輕人保駕護航。

相較于凱迪拉克CT5基礎的AEB功能，沃爾沃S60標配的CitySafety安全系統具備主動轉向避讓、超車后自動切回原車道的能力。所以從整車的安全性表現來看，沃爾沃S60的確也是更能讓我們年輕人放心的選擇。

結語：

在目前，沃爾沃S60與凱迪拉克CT5的起售價都到了19.99萬元，原本普通合資B級轎車的價格就能入手豪華B級轎車。這兩款車擺在眼前，任誰來了都會眼饞。至于對這兩款車的糾結，我想大家也可以停止了。CT5這款車的設計、用料都沒話說，很有誠意。至于沃爾沃S60，至高3萬元置換補貼，2年0息，這款車則在誠意之外，展現出了更年輕的基因、更符合年輕人的駕控調性，這種兼具理性思維與感性創造力的豪華B級車，理應成為大家的首選。