東風日產全新一代軒逸將從設計、配置、使用體驗到價值感實現全方位的進化升級。

作為一款在華累計銷量超500萬輛的“國民家轎”，東風日產在本月對外發布了全新一代軒逸的部分官圖，預告其將在2026年一季度正式國產上市。雖然東風日產全新一代軒逸的外觀已然揭曉，但其內飾設計尚未正式公布。好在作為一款全球車，日產汽車在北美正式發布了全新一代Sentra。

日產Sentra可視為軒逸在北美市場銷售的美規版車型，它與軒逸之間的關系就類似于，東風日產天籟此前在中國市場的英文名一直是“Teana”，美規版為Altima。隨著日產將天籟變為全球車，中規天籟和美規Altima也統一了命名。同樣，在如今日產汽車整合研發資源和產品矩陣的大背景下，美規日產Sentra和東風日產全新一代軒逸也整合成為了一款產品，兩車之間的差異主要集中在一些設計細節和配置方面，這與北美和中國不同的交通法規與市場需求有關。因此，通過日產新一代Sentra的內飾設計，我們也能一窺東風日產全新一代軒逸座艙的全貌。

外形方面，結合東風日產此前發布的官圖、申報圖以及日產全新一代Sentra的官圖，可以看到，全新一代軒逸會采用全新進化的日產V-Motion前臉設計。這套新的前臉采用了無邊界風格，并融合了全新的 投射式LED頭燈、貫穿式LED日行燈以及可發光日產LOGO，以營造極強的視覺沖擊力，從而讓全新一代軒逸的車頭更顯年輕與動感，不再是一副標準家用轎車的面孔。車身側面，全新一代軒逸的車身光影曲面充滿張力，溜背造型的車頂與銳利的肩線和肌肉感十足的輪拱形成鮮明對比，以塑造穩健有力的姿態。車尾部分，全新的貫穿式LED尾燈不僅與車頭呼應，還有極為鮮明的設計辨識度。鴨尾造型則為全新一代軒逸再添一份運動元素。

細節方面，美規全新一代Sentra會分別提供S\SV\SR\SL四種版型。其中SR可視為運動版，其會提供更運動的外觀套件。從細節上看，全新一代Sentra SR會有全黑中網、黑色車頂、黑色側裙、黑色尾翼、熏黑尾燈以及五輻運動輪圈以強調運動感。另外，全新一代Sentra會提供七種不同顏色車漆，輪圈則有16、17以及18英寸三種規格。

內飾部分，如果完全沿用全新一代Sentra的設計，全新一代軒逸的座艙可謂“大變樣”。新車將配備雙12.3英寸一體式雙聯屏和全新樣式的兩輻多功能方向盤。在座艙的用料方面，全新一代軒逸預計也將大幅升級。新車內飾會運用大面積皮質進行包覆，且高配皮質座椅還運用打孔工藝，這將有效提升車廂的駕乘檔次感。

車機方面，全新一代Sentra采用了全新的車機系統，系統界面非常簡約，有APP商店，并支持CarPlay/安卓Auto互聯投屏。中、高配車型還支持無線連接，且配備8喇叭BOSE音響系統。全新一代軒逸預計會采用中國市場本土化適配的智能座艙系統，大概率會沿用東風日產N7的那套車機。

在配置方面，全新一代軒逸預計會大幅升級。新車有望配備：方向盤加熱、前排座椅加熱、前排手機無線充電、3個Type-C接口以及64色車內氛圍燈等配置，這將使得其日常使用的舒適性與便利性得以躍升。

尺寸方面，根據申報信息，全新一代軒逸的車身三圍分別為：4656/1825/1448mm，軸距2712mm，依舊定位緊湊級轎車。相比現款軒逸，全新一代軒逸的尺寸基本保持一致，但預計會優化座椅設計以提升駕乘舒適感。

輔助駕駛方面，全新一代軒逸會搭載最新版日產ProPILOT Assist系統，具備L2級輔助駕駛能力，并囊括：帶行人監測的AEB自動剎車、前方碰撞預警、車道偏離預警、交通標志識別等多項主動安全功能，且全車標配10安全氣囊。

動力部分，全新一代軒逸燃油版將依舊搭載型號為HR16的1.6L自然吸氣發動機并匹配CVT變速器，最大功率輸出99kW（135馬力）。

點評：如果以美規日產全新一代Sentra作為參考，可以預見，東風日產全新一代軒逸將從設計、配置、使用體驗到價值感實現全方位的進化升級，這將有助其繼續穩固在緊湊級燃油轎車市場的領先地位。