9月25日，2025雷軍年度演講在國家會議中心舉辦，小米集團創始人、董事長兼CEO雷軍做了主題為“改變”的第六次個人年度演講，分享玄戒芯片及小米汽車背后的故事。在演講后的發布會環節，雷軍重磅發布了小米17系列數字旗艦、小米定制服務，及小米平板8系列、米家三區洗衣機Pro、米家冰箱Pro 微冰鮮雙系統法式平嵌、小米電視S Pro Mini LED 2026等多款人車家全生態新品。

隨著小米過去五年在底層核心技術上的高壓強投入，以及高端化戰略的持續突破，小米成為首家橫跨手機、汽車、家電三大領域的科技公司，從一家“互聯網公司”成長為“硬核科技公司”。雷軍在年度演講中表示：“過去五年，無論對小米還是對我個人，都是一場徹底的蛻變，我們用五年腳踏實地的努力，重塑了小米的骨骼和靈魂。”

2021年底，小米首次宣布在產品上對標蘋果、學習蘋果。經過長達五年的持續探索，以小米17系列為起點，小米將從全面對標到正面迎戰，邁向手機高端化下一個五年的新征程。

今年6月，小米首款SUV車型小米YU7正式發布，定位「豪華高性能SUV」，正式開售18小時鎖單量突破24萬臺，創造了汽車工業史上的奇跡。正式發布只是起點，自6月發布以來，小米YU7持續通過OTA升級輔助駕駛、智能座艙功能，并且不斷通過賽道打磨底盤和駕控，力求給用戶帶來更好體驗。

在發布會上，雷軍介紹了關于小米YU7最新進展：自7月6日正式交付以來，交付量已突破4萬臺。作為一款運動型SUV，小米YU7兼顧家庭用戶需求，吸引了大量家庭用戶的選擇，家庭用戶占比69%，其中有孩家庭占比85%。

本次發布會上，雷軍還宣布推出全新「小米定制服務」，覆蓋小米YU7 Max及小米SU7 Ultra車型，首期帶來了26項個性選配，包括5款全新豪華車漆、4款內飾，以及全新設計高工藝鍛造輪轂、定制卡鉗、定制車標、車身拉花等個性化配置。

在「效率為王」的時代，提升生產效率是企業的第一要務，但定制服務要求量身定制、工匠精神，對企業的供應鏈整合、工業設計、訂單管理都提出了極高的要求。

過往汽車定制服務只有勞斯萊斯、保時捷等頂級豪車品牌提供，小米是目前中國首家發布定制服務的車企，并且在北京小米汽車工廠店打造了占地400余平的定制服務中心，力求讓更多用戶體驗到媲美百萬豪車的專屬服務，實現真正的「豪華平權」。

“我們希望讓更多的人可以享受到頂級豪車的體驗，科技平權、體驗平權就是小米的目標。”雷軍在發布會上表示。

2025年是小米創業十五周年，隨著自研芯片玄戒O1、首款SUV車型小米YU7正式發布，小米在芯片和汽車兩大領域，實現持續創新突破。在今年的年度演講中，雷軍表示，小米一系列深刻的改變，都來自五年前一次觸及靈魂的大反思。

2020年，小米年營收首次突破2000億，并開始高端化探索。站在第二個十年開端的十字路口，小米在內部進行了長達半年的系統性復盤和反思，堅定了下個階段的發展道路：持續投入底層核心技術，從“互聯網公司”走向“硬核科技公司”；確立“技術為本”是公司牢不可破的鐵律，未來五年在核心技術研發上投入1000億元。

隨后五年，小米引進大量人才、重塑核心管理團隊，研發投入從2020年的93億元增長至2024年的241億元，今年預計投入300億元，研發人員數量從2020年的一萬出頭翻倍增長至超過兩萬人。

一系列深層次的變革徹底重塑了小米，去年以來，大量創新成果的持續涌現，見證了小米的硬核實力質變。

芯片領域，小米芯片戰略在今年迎來重要成果，小米自主研發設計的3nm旗艦SoC芯片玄戒O1正式發布，性能體驗躋身全球第一梯隊，小米成為中國大陸首家、全球第四家具備3nm先進制程設計能力的科技公司。

汽車領域，小米SU7系列成為近一年20萬以上最暢銷的轎車，小米YU7更是創造了中國汽車工業史上的奇跡，小米SU7 Ultra位列國內50萬以上轎車、純電銷量雙第一；在紐北賽道，小米SU7 Ultra原型車進入紐北官方圈速總榜全球第三、量產車刷新紐北量產電動車圈速記錄，成功改變全球汽車工業對中國汽車的印象。

正如雷軍在年度演講中所說：“從迷茫到蛻變，有時隔著萬水千山，有時只隔了一層窗戶紙。只要持續努力、不斷成長，每個人、每個團隊，都有機會‘逆天改命’。”