小鵬在堆配置方面，從來沒讓人失望過。

上周在X9上搭載的第二代VLA，后腳就搭載在了起售價僅18.68萬的小鵬G6上，并且這款號稱超級增程的小鵬G6搭載55.8kWh大電池與60L大油箱，實現1704km CLTC 綜合續航、430km CLTC 純電續航，是全球綜合續航最長SUV，還可選裝2250TOPS 算力的3顆圖靈 AI 芯片，硬實力滿滿。

•從國民車到全球車

我們先來看看大環境，2025年的中國車市，在售車型超過1200款，消費者挑花了眼，但真正能被稱為“國民車”的，屈指可數。

小鵬對國民車的理解很樸實：技術領先、皮實耐用、安全可靠、常用常新。聽起來簡單，做起來難。

自打G6上市以來，全球已經收獲了18萬+車主的真金白銀投票。在國內，它是2025年18-20萬級中型純電SUV的銷冠；在歐洲，它直接拿下了五國新勢力品牌銷量第一。這種從“國民選擇”到“全球標桿”的跨越，靠的不是玄學，是實打實的產品力。

這次超級增程版的升級，小鵬明顯是帶著“聽勸”的心態來的。就像何小鵬之前內部會提到的：“用戶的聲音是我們進化的方向。”

從花瓣式五幅輪轂到無邊框后視鏡，再到可選的一體化黑武士套件，這些外觀細節的優化，都是真實用戶反饋的落地。

真正的領先，不是一代產品的爆發，而是一條持續進化的曲線，這句話放在G6超級增程身上，再合適不過。

•綜合續航與極速補能，解鎖出行新模式

具體來看，G6超級增程這次搭載了55.8kWh的大電池和60L的大油箱，CLTC綜合續航直接干到了1704km，純電續航也有430km。什么概念？從北京開到上海，中途不用加油也不用充電，還能剩點里程兜風。

更狠的是，它是20萬級唯一全系標配800V+5C的增程SUV。10%充到80%只需要12分鐘，12分鐘最高補能314km。我以前開增程車最煩的就是充電慢，明明能加油，但想著用電省錢，結果在充電樁前一站就是半小時。

G6超級增程把這痛點給掐了，充電速度和純電5C車型看齊，加油又能隨時走人，這玩法確實新鮮。

能耗方面，CLTC綜合工況百公里電耗13.9kWh，算下來每公里成本不到4分錢。WLTC饋電油耗5.9L，加92號汽油就行。小鵬官方還特意提到，保養頻次比傳統油車降低了50%，一年省出一部iPhone 17 Pro Max不是夢。

還有個細節值得夸：ENC+RNC雙源主動降噪技術，配合超靜謐增程器。我之前試過某些增程車，增程器一啟動，方向盤都跟著抖，音響開到一半才能蓋住噪音。

G6超級增程這套方案，基本實現了“無感增程”，長途出行不用再忍受“拖拉機式”的噪音騷擾。

•小鵬G6將第二代VLA帶入20萬內

智能這塊，小鵬一直是“舍得下本”的代表。

G6超級增程是全球首次把第二代VLA（視覺語言動作模型）帶入20萬以內的車型。Ultra和Ultra SE版本4月份就能全量推送，Max版下半年也會推送蒸餾后的版本。

何小鵬在發布會上提到：“今年是自動駕駛研發的分水嶺時刻。”從端到端小模型到VLA大模型，智駕的天花板正在被重新定義。

算力方面更是夸張，整車有效算力至高2250TOPS，Max版標配1顆圖靈AI芯片，Ultra SE版2顆，Ultra版3顆。這種配置在20萬級市場，確實有點降維打擊的意思。

座艙同樣沒落下。天璣AIOS 6.0持續進化，3D立體車道級SR導航、3D浮現超視距感知、異常路況提醒，這些功能已經不是“錦上添花”，而是實打實地提升駕駛安全感。

更值得一提的是，小鵬首次把端側座艙模型從語言模型升級為視覺語言模型，車不再是那個你問一句它答一句的被動工具，而是能主動感知、主動服務的“出行伙伴”。

你要去機場，它提前規劃路線；你手冷，它主動調高空調，這種體驗，才是智能該有的樣子。

•太極AI底盤，質感更絲滑

底盤和操控，是這次G6超級增程給我最大驚喜的地方。

全系標配太極AI底盤，前雙叉臂/后五連桿獨立懸架+太極液壓襯套矩陣+智能可變阻尼減振器。這套組合放在20萬級SUV里，確實少見。

官方說它的質感可以媲美60萬級SUV，感興趣的兄弟們可以去線下體驗感受一下。

AI底盤的5項能力也很實用：最遠提前200m識別路況，最大提前300ms調節懸架，還能自學習，最快21天迭代一個新功能。簡單說，這車越開越懂你，越開越舒服。

安全方面，小鵬這次沒有玩“國內國外兩套標準”的把戲。12000T前后一體式鋁壓鑄車身，C-NCAP最高五星評價，C-IASI全“G”評級，國內版和海外版在車身強度、防撞梁等核心安全配置上完全一致。這種“全球統一”的誠意，值得點個贊。

主動安全同樣拉滿。15項功能里，AEB和AES的最大速度都支持130km/h，冰雪路面也能用。還有個數據挺震撼：2025年，G6的主動安全系統避免了9萬多次可能發生的事故，相當于每天守護200多個家庭的出行平安。

針對高速爆胎這種極端場景，G6超級增程搭載了180km/h高速爆胎穩行功能，覆蓋直線、彎道、濕滑路面。雖然誰都不想用到它，但有這個功能在，心里確實踏實不少。

•空間與設計雙出彩

最后聊聊空間和設計。

85.6%的同級最高得房率，4771mm的車長，2890mm的軸距，后排頭部和腿部空間都很寬裕。后備箱容積635L，放倒座椅能到1740L，嬰兒車、露營裝備、行李箱，隨便塞。

外觀升級這次也很懂年輕人。花瓣式五幅輪轂、無邊框后視鏡，再加上一體化黑武士套件，顏值確實在線。內飾用了環保材料，星河律動陣列氛圍燈晚上開車很有氛圍感。2.12㎡的星際無界天幕，視野開闊，帶遮陽涂層夏天不怕曬。

音響是7.1.4全景聲Xopera系統，18只定制揚聲器，聽歌、看電影都挺爽。RNC主動降噪一開，車內瞬間安靜下來，長途出行舒服多了。

•電動EV：

從18萬+車主的口碑積淀，到歐洲多國銷量冠軍的全球認可，小鵬G6完成了從“國民選擇”到“全球標桿”的跨越。

18.68萬的起售價，1704km的綜合續航，12分鐘的極速補能，2250TOPS的頂級算力，再加上太極AI底盤和全維安全配置，這臺G6超級增程，確實有資格成為年輕家庭“一步到位”的選擇。

如果你正在20萬級增程SUV里挑花眼，不妨去試試G6超級增程。你會發現，有些車是靠一個賣點打天下，而有些車，是想陪你走過每一個日常。