沉寂數年后，梅賽德斯-AMG最極致的性能象征——BlackSeries或將迎來重生。從賽道基因到極端性能，這條傳奇產品線是否會再次掀起超跑領域的風暴？對于所有梅賽德斯-AMGBlackSeries的粉絲來說，這是一個好消息。
    2021年，來自梅賽德斯-AMG的高性能系列BlackSeries推出了迄今為止的最后一款車型。當時客戶們紛紛猜測，這是否會成為該系列的最終絕唱。但事實似乎并非如此。
    根據媒體報道，邁克爾·席貝（MichaelSchiebe）在一場媒體活動中確認，AMG對這一高性能系列已有明確規劃。目前，尚不清楚首款新車型將何時首次亮相。不過可以推測，它很可能會基于AMGGTTrackSport概念車打造——該車型在去年夏季的測試中已由廠商預告亮相。從外觀來看，它顯然具備強烈的賽道屬性。此外，上一代BlackSeries正是基于GT車型打造的最后一款。
    BlackSeries的起源
    這一高性能系列始于2000年代中期。首款車型是梅賽德斯-奔馳SLK55AMGRoadster。工程師手工打造了這臺5.5升V8發動機，最大輸出為400馬力。同時，他們還努力對整車進行激進的減重。在2006年~2007年間，共生產了120輛，且主要銷往美國市場。
    2008年，CLK63AMGBlackSeries問世，搭載6.2升V8發動機，輸出500馬力，該車型限量生產700輛。
    2009年，SL65AMGBlackSeries推出。根據奔馳官方說法，這款車與普通版車型僅保留了車門和后視鏡。其搭載的是一臺V12發動機，而非V8——6.0升排量、雙渦輪增壓，最大輸出661馬力，全球共售出350輛。
    隨后，BlackSeries一度進入“冬眠期”，直到2013年才通過C63車型回歸。該車搭載一臺510馬力的6.2升V8發動機，車身比普通C級更寬，并配備可調式絞牙懸架。
    2014年推出的SLSAMGBlackSeries則是最引人注目的車型之一，主要歸功于其標志性的鷗翼門。不到200輛進入美國市場，每一輛都搭載一臺622馬力的6.2升V8發動機。
    目前為止最后一款AMGBlackSeries
    2021款AMGGT是GT車系中性能最強的車型，其4.0升V8雙渦輪增壓發動機可輸出730馬力和800牛·米扭矩。由此，該車可在3.2秒內完成0~100公里/小時的加速，最高時速達到325公里/小時。GTBlackSeries配備7擋雙離合變速箱，并采用經典的后輪驅動布局。
    在設計方面，這款車型高度注重空氣動力學優化。車身大量采用碳纖維部件，尾翼可調，從而實現更輕的重量和更優的動態表現。這款“公路上的賽車”基于第二代AMGGT打造。
    自2006年以來，BlackSeries一直是梅賽德斯-AMG產品陣容的重要組成部分，并在多年發展中逐漸確立了自身地位。至于哪一款車型將獲得這一“特別待遇”，以及何時正式啟動，目前仍未明確。
    不過，如果AMG繼續選擇基于GT車型進行深度性能打造，那么AMGGTTrackSport概念車很可能成為下一代BlackSeries的基礎。