近日，小鵬汽車對外公布 2025 年全年交付數據，全年累計交付新車 429,445 臺，同比增長 126%，市場表現呈現顯著增長態勢。其中，12 月單月交付新車 37,508 臺，實現同比與環比雙增長，為全年交付成績平穩收官。據了解，該品牌 2025 年交付的全部車輛，全生命周期預計減碳量超 661 萬噸，這一數值相當于 1.1 億棵中等樹苗 10 年的固碳量，在綠色出行領域展現出積極成效。

小鵬 X9 作為品牌全球旗艦車型，在 12 月交出了亮眼的交付答卷，單月交付 5,424 臺，創下該車型單月交付歷史最高紀錄，環比增長 68%，同比增長 289%。這款于 11 月上市的超級增程車型，具備 1602km 超長綜合續航能力，搭載全球首發的三排電動三折疊功能，且全系標配后輪轉向系統，憑借全面的產品實力成為高端智能家用 MPV 市場的代表性車型。其產品質量與綜合口碑獲得市場和行業的雙重認可，不僅終端關注度持續走高，還拿下插電混動 MPV “產品質量推薦” 與 “產品綜合口碑” 兩項第一，成為不少家庭購車時的優先選擇。

海外市場布局方面，小鵬汽車 2025 年同樣取得階段性進展，全年海外交付量達 45,008 臺，同比增長 96%。截至 2025 年 12 月底，其業務范圍已覆蓋全球 60 個國家和地區，全球化布局持續擴容。近日，小鵬汽車正式啟動馬來西亞本地化生產項目，這是該品牌在全球范圍內的第三個本地化生產項目，標志著其海外生產體系進一步完善。

充電服務網絡建設上，小鵬汽車 2025 年實現跨越式發展。全年新增自營充電站點超 1100 座。如今，自營充電站點總數已突破 3000 座，達成重要發展里程碑，將為用戶提供更便捷、廣泛的補能支持。

技術研發領域，小鵬汽車與北京大學計算機科學學院多媒體信息處理國家重點實驗室聯合完成的論文《FastDriveVLA》，成功被人工智能領域國際頂級學術會議 AAAI 2026 錄用。該論文提出了專為端到端自動駕駛 VLA 模型定制的高效視覺 Token 剪枝框架，為自動駕駛技術的優化提供了新的思路。據悉，小鵬第二代 VLA 模型將于 2026 年第一季度正式推送，率先在 Ultra 車型上落地應用，后續 2026 款小鵬 P7+、G7 也將搭載這一模型，進一步提升產品的智能駕駛性能。

產品規劃與發布方面，2026 款小鵬 P7 + 已官宣將在全球 36 個國家同步發布；小鵬 G7 超級增程車型則以 1704 公里的全球最長綜合續航和 430 公里的同級領先純電續航表現，引發市場關注。此外，小鵬汽車即將舉辦 2026 年新年首場發布會，重點推出 2026 款小鵬 P7 + 和小鵬 G7 車型，正式開啟 “一車雙能” 的產品布局。

公開信息顯示，小鵬汽車總部位于廣州，在北京、上海、深圳、肇慶、揚州等地設有研發中心，在肇慶和廣州布局了智能制造基地。同時，該品牌面向全球推進研發和銷售布局，已在美國設立研發中心，在歐洲多地設有分公司，堅持全棧自主研發智能輔助駕駛軟件及核心硬件，致力于為用戶提供優質的智能駕乘體驗。2020 年 8 月，小鵬汽車正式登陸紐交所，募資規模打破當時全球新能源汽車行業 IPO 紀錄；2021 年 7 月，其在香港聯交所掛牌上市，成為首個在中國香港和美國紐約兩地雙重主要上市的中國造車新勢力。

綜合來看，2025 年小鵬汽車在交付量、產品競爭力、海外布局、充電網絡及技術研發等多個維度均實現了實質性突破，126% 的同比增長不僅印證了市場對其產品與技術的認可，也展現出品牌在新能源汽車賽道的發展韌性。隨著 2026 年新一代車型的推出、智能駕駛技術的迭代以及全球化布局的持續深化，小鵬汽車將進一步鞏固其市場地位，在行業競爭中持續發力，其后續市場表現值得關注。