12月21日，廣汽豐田•2025廣州馬拉松賽鳴槍開跑，豐田鴻蒙座艙豪華旗艦D級純電轎車鉑智7為賽事領(lǐng)航。這是廣馬賽事歷史上首款豪華純電領(lǐng)航車，也是鉑智7的首次動態(tài)路跑展示。

鉑智7作為一款融合豐田全球品質(zhì)基因與中國頂尖智電科技的戰(zhàn)略車型，不僅以豪車級車格與東方美學(xué)設(shè)計(jì)，成為廣馬“最美領(lǐng)航車”，更將百萬級配置、全場景智能科技以及越級駕控下放至20萬級純電轎車市場，成為20萬級“豪華堆料王”。目前鉑智7已開啟盲訂，并正進(jìn)行全國131城聯(lián)動巡展。

鉑智7以車長超5米、軸距超3米、車寬近2米的 "532" 越級車格，直接對標(biāo)保時捷帕拉梅拉、賓利飛馳等頂級豪華車型。前臉采用豐田家族最新錘頭鯊設(shè)計(jì)語言，實(shí)現(xiàn) 1.3 黃金寬高比經(jīng)典轎車比例，跑在路上沉穩(wěn)從容，自帶行政座駕氣場。

車身側(cè)面的“光影魔術(shù)”更顯設(shè)計(jì)功底。與新勢力旗艦同款的超大后三角窗搭配純平側(cè)窗設(shè)計(jì)，不僅確保側(cè)面線條流暢優(yōu)雅，還擺脫了傳統(tǒng)轎車帶來的視覺壓迫感，結(jié)合同級唯一的兩段式全天幕設(shè)計(jì)，空間感與通透感直接拉滿。

鉑智7深度融合HarmonySpace 5全新一代鴻蒙座艙，其卡片式桌面與零層級交互如智能手機(jī)般直觀，MoLA 混合大模型+DeepSeek AI支持超150 項(xiàng)語音控制功能。智能駕駛層面，Momenta R6 強(qiáng)化學(xué)習(xí)大模型賦能全場景智能駕駛輔助系統(tǒng)，配合 27 個高規(guī)格傳感器與 30 億公里實(shí)戰(zhàn)數(shù)據(jù)，實(shí)現(xiàn)高速、城區(qū)、泊車全場景覆蓋，詮釋“智能駕駛平權(quán)”。動力上搭載華為 DriveONE 電驅(qū)，毫秒級響應(yīng)帶來“無感剎車、無感加速”的平順體驗(yàn)。

鉑智7還罕見地將雙腔空懸 + SDC 減振器下放至 20 萬級市場，配合攝像頭“預(yù)瞄”路面功能，可實(shí)時無級調(diào)節(jié)阻尼，高效過濾路面顛簸；豪車同款前雙叉臂 + 后五連桿懸掛組合，搭配液壓襯套，實(shí)現(xiàn)“輕載穩(wěn)、滿載不晃”的越級操控。

作為一款配置全面上探的20萬級純電家用轎車，鉑智7同時在直接影響用戶乘坐舒適性的座艙內(nèi)，讓每一處細(xì)節(jié)都體現(xiàn)越級豪華質(zhì)感。新車配備70萬內(nèi)唯一達(dá)成NASA推薦乘坐角度的零重力座椅，一鍵即可切換零重力模式，脊柱與軀干形成128°±7°夾角、大腿與小腿形成133°±8°夾角，從人體工學(xué)上緩解乘坐疲勞。

豪華還體現(xiàn)在對材質(zhì)的極致追求。座椅采用奔馳 S 級同源 NAPPA 頭層牛皮，通過 SIAA 國際抗菌認(rèn)證；行業(yè)唯一雙電機(jī)座墊調(diào)節(jié)功能，采用雙冗余設(shè)計(jì)，確保十年后依然精準(zhǔn)可靠。雅馬哈 7.1.4 立體音響，帶來超越邁巴赫的聽覺盛宴，重新定義主流轎車市場豪華體驗(yàn)。車身靜謐性媲美奔馳 EQS，全車雙層隔音玻璃與 80 余處隔音棉，打造出全員松弛的靜謐私享空間。

自 2013 年起，廣汽豐田已連續(xù) 11 年攜手廣馬，從最初的混動車型到如今的豪華純電旗艦，品牌與賽事共同見證廣州的城市發(fā)展。鉑智7的到來，既是廣汽豐田“油電同強(qiáng)” 戰(zhàn)略的重要落子，也標(biāo)志著豐田在華純電產(chǎn)品的全面發(fā)力。