2025年全國(guó)乘用車(chē)批發(fā)增速9%，新能源乘用車(chē)批發(fā)增速25%，圓滿實(shí)現(xiàn)“十四五”的新能源車(chē)市增長(zhǎng)預(yù)期。隨著新能源車(chē)輛購(gòu)置稅免稅政策年末到期，2026年1月車(chē)市理應(yīng)步入年初調(diào)整階段，由于政策調(diào)整后的市場(chǎng)恢復(fù)期，入門(mén)級(jí)低迷，高端較強(qiáng)。形成購(gòu)車(chē)優(yōu)惠的對(duì)沖效應(yīng)由于疊加汽車(chē)以舊換新政策的調(diào)整，市場(chǎng)走勢(shì)分化明顯。

2026年1月乘用車(chē)零售降14%，大幅低于批發(fā)降6%的增速。由于高息高返受限和補(bǔ)貼暫停帶來(lái)零售回落，1月A00級(jí)轎車(chē)零售較低，A0級(jí)轎車(chē)和C級(jí)SUV成為1月零售主力，SUV的高端表現(xiàn)較強(qiáng)，轎車(chē)中主要是A0級(jí)轎車(chē)銷(xiāo)量回升。

一、經(jīng)濟(jì)型乘用車(chē)市場(chǎng)走勢(shì)

1、A00級(jí)轎車(chē)市場(chǎng)表現(xiàn)

A00級(jí)轎車(chē)2026年1月批發(fā)4.38萬(wàn)臺(tái)，占批發(fā)份額5.81%，批發(fā)較去年同期同比下降63%，批發(fā)環(huán)比今年上月下降62%；2026年1月零售較去年同期同比下降75%，零售環(huán)比今年上月下降69%。2025年1-12月批發(fā)數(shù)量166.25萬(wàn)臺(tái)，廠家批發(fā)銷(xiāo)售累計(jì)增幅32%；2025年1-12月國(guó)內(nèi)零售數(shù)量134.32萬(wàn)臺(tái)，零售累計(jì)增幅7%。

2、A0級(jí)轎車(chē)主力車(chē)型市場(chǎng)走勢(shì)

A0級(jí)轎車(chē)2026年1月批發(fā)12.73萬(wàn)臺(tái)，占批發(fā)份額16.89%，批發(fā)較去年同期同比增長(zhǎng)58%，批發(fā)環(huán)比今年上月下降22%；2026年1月零售較去年同期同比增長(zhǎng)19%，零售環(huán)比今年上月下降45%。2025年1-12月批發(fā)數(shù)量165.64萬(wàn)臺(tái)，廠家批發(fā)銷(xiāo)售累計(jì)增幅57%；2025年1-12月國(guó)內(nèi)零售數(shù)量113萬(wàn)臺(tái)，零售累計(jì)增幅59%。

自主電動(dòng)車(chē)替代燃油車(chē)特征明顯，競(jìng)爭(zhēng)格局由合資主導(dǎo)轉(zhuǎn)為自主為主的新趨勢(shì)。前期日系的豐田和本田保持較強(qiáng)地位，近幾年自主的燃油小型入門(mén)級(jí)車(chē)走勢(shì)相對(duì)艱難。

A0級(jí)轎車(chē)的全面電動(dòng)化趨勢(shì)明顯，基本沒(méi)有太強(qiáng)的燃油車(chē)產(chǎn)品，出口的燃油車(chē)也變成混動(dòng)車(chē)型，體現(xiàn)了自主的電動(dòng)化的產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)明顯。

3、A0級(jí)SUV銷(xiāo)量走勢(shì)

A0級(jí)SUV 2026年1月批發(fā)14.61萬(wàn)臺(tái)，占批發(fā)份額12.67%，批發(fā)較去年同期同比下降9%，批發(fā)環(huán)比今年上月下降28%；2026年1月零售較去年同期同比下降31%，零售環(huán)比今年上月下降49%。2025年1-12月批發(fā)數(shù)量217.22萬(wàn)臺(tái)，廠家批發(fā)銷(xiāo)售累計(jì)下降6%；2025年1-12月國(guó)內(nèi)零售數(shù)量125.3萬(wàn)臺(tái)，零售累計(jì)下降5%。

主流小型SUV的日韓系基本退出市場(chǎng)，自主的電動(dòng)車(chē)表現(xiàn)較強(qiáng)。

二、A級(jí)乘用車(chē)市場(chǎng)走勢(shì)

1、緊湊型轎車(chē)主力車(chē)型市場(chǎng)走勢(shì)

A級(jí)轎車(chē)2026年1月批發(fā)28.83萬(wàn)臺(tái)，占批發(fā)份額38.24%，批發(fā)較去年同期同比下降12%，批發(fā)環(huán)比今年上月下降22%；2026年1月零售較去年同期同比下降29% ，零售環(huán)比今年上月下降34%。2025年1-12月批發(fā)數(shù)量435.83萬(wàn)臺(tái)，廠家批發(fā)銷(xiāo)售累計(jì)下降7%；2025年1-12月國(guó)內(nèi)零售數(shù)量403.15萬(wàn)臺(tái)，零售累計(jì)下降9%。

2025年主流轎車(chē)市場(chǎng)的新能源占據(jù)主導(dǎo)地位，其中比亞迪絕對(duì)領(lǐng)先。2026年燃油車(chē)市場(chǎng)階段性回暖，而大眾的燃油車(chē)仍有一定的市場(chǎng)空間，主流家用車(chē)仍是燃油車(chē)最實(shí)用。

2、緊湊型SUV主力車(chē)型市場(chǎng)走勢(shì)

A級(jí)SUV 2026年1月批發(fā)58.62萬(wàn)臺(tái)，占批發(fā)份額50.85%，批發(fā)較去年同期同比下降14%，批發(fā)環(huán)比今年上月下降25%；2026年1月零售較去年同期同比下降19%，零售環(huán)比今年上月下降16%。2025年1-12月批發(fā)數(shù)量889.18萬(wàn)臺(tái)，廠家批發(fā)銷(xiāo)售累計(jì)增幅11%；2025年1-12月國(guó)內(nèi)零售數(shù)量625.83萬(wàn)臺(tái)，零售累計(jì)增幅4%。

主流SUV市場(chǎng)格局迅速變化，比亞迪和吉利、長(zhǎng)安、奇瑞的SUV 表現(xiàn)超強(qiáng)，實(shí)現(xiàn)了自主SUV的國(guó)內(nèi)外全面突破。

三、B 級(jí)乘用車(chē)市場(chǎng)走勢(shì)

1、B級(jí)轎車(chē)市場(chǎng)走勢(shì)

B級(jí)轎車(chē)2026年1月批發(fā)24.97萬(wàn)臺(tái)，占批發(fā)份額33.11%，批發(fā)較去年同期同比下降16%，批發(fā)環(huán)比今年上月下降32%；2026年1月零售較去年同期同比下降15%，零售環(huán)比今年上月下降29%。2025年1-12月批發(fā)數(shù)量393.9萬(wàn)臺(tái)，廠家批發(fā)銷(xiāo)售累計(jì)增幅5%；2025年1-12月國(guó)內(nèi)零售數(shù)量364.2萬(wàn)臺(tái)，零售累計(jì)增幅7%。

高端轎車(chē)市場(chǎng)的日系仍有一定穩(wěn)定需求，新能源的高端自主快速崛起，尤其是出租網(wǎng)約的高端市場(chǎng)被自主電動(dòng)車(chē)占領(lǐng)。

2、B級(jí)SUV市場(chǎng)走勢(shì)

B級(jí)SUV 2026年1月批發(fā)33.93萬(wàn)臺(tái)，占批發(fā)份額29.43%，批發(fā)較去年同期同比增長(zhǎng)30%，批發(fā)環(huán)比今年上月下降29%；2026年1月零售較去年同期同比增長(zhǎng)18%，零售環(huán)比今年上月下降36%。2025年1-12月批發(fā)數(shù)量411.83萬(wàn)臺(tái)，廠家批發(fā)銷(xiāo)售累計(jì)增幅7%；2025年1-12月國(guó)內(nèi)零售數(shù)量354.9萬(wàn)臺(tái)，零售累計(jì)增幅3%。

特斯拉SUV表現(xiàn)較好，高端SUV市場(chǎng)的自主新能源迅速崛起，傳統(tǒng)燃油車(chē)的高端優(yōu)勢(shì)弱化，近期的寶馬等高端有所改善。

3、B級(jí)及以上MPV市場(chǎng)走勢(shì)

B級(jí)MPV 2026年1月批發(fā)2.65萬(wàn)臺(tái)，占批發(fā)份額39.36%，批發(fā)較去年同期同比下降12%，批發(fā)環(huán)比今年上月下降41%；2026年1月零售較去年同期同比增長(zhǎng)25%，零售環(huán)比今年上月下降31%。2025年1-12月批發(fā)數(shù)量42.24萬(wàn)臺(tái)，廠家批發(fā)銷(xiāo)售累計(jì)增幅25%；2025年1-12月國(guó)內(nèi)零售數(shù)量32.52萬(wàn)臺(tái)，零售累計(jì)增幅7%。

C級(jí)MPV 2026年1月批發(fā)3.29萬(wàn)臺(tái)，占批發(fā)份額48.92%，批發(fā)較去年同期同比下降29%，批發(fā)環(huán)比今年上月下降40%；2026年1月零售較去年同期同比下降14%，零售環(huán)比今年上月下降36%。2025年1-12月批發(fā)數(shù)量58.26萬(wàn)臺(tái)，廠家批發(fā)銷(xiāo)售累計(jì)增幅14%；2025年1-12月國(guó)內(nèi)零售數(shù)量56.17萬(wàn)臺(tái)，零售累計(jì)增幅5%。

MPV市場(chǎng)的高增長(zhǎng)階段已經(jīng)改為低增長(zhǎng)趨勢(shì)。五菱星光和魏派高山近期表現(xiàn)較強(qiáng)，比亞迪與騰勢(shì)和傳祺的MPV表現(xiàn)超強(qiáng)，日系的MPV優(yōu)勢(shì)迅速下降。