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吉利汽車公布了2026年1月銷量達27萬輛,同比增長1.29%,成功登頂國內乘用車市場銷量榜首

發布時間:2026-02-05 22:45:18

剛進入2026年,國內車市格局來了一些新的變化。2月1日,汽車公布了今年首月的銷量數據,其總銷量達270167輛,同比增長1.29%、環比增長14.08%,成功登頂國內乘用車市場銷量榜首。要知道,此前多數人都覺得頭部陣營難撼動,吉利這次實現彎道超車,或將改寫中國汽車產業的競爭規則。

開年即登頂,吉利“開門紅”

光看銷量數字,還不足以看透吉利的領跑底氣。當下行業還處在需求恢復期,吉利能穩穩站上銷冠位置,關鍵就藏在它均衡的銷量結構和多元的增長動能里,這正是它領跑市場的核心支撐。

先看整體的市場占位,吉利的領跑優勢其實很直觀。乘聯分會數據顯示,2026年1月國內車市零售銷量約180萬輛,吉利以27萬輛的規模大幅領跑,較第二名高出近6萬輛。這一成績不僅刷新了自身開年銷量紀錄,更打破了此前單一品牌長期領跑的市場格局,標志著國內車市正式邁入多元競爭的新階段。

而支撐這份領跑優勢的,離不開吉利品牌矩陣的協同發力。作為銷量主力的吉利品牌(含中國星、銀河)當月銷量達217438輛,其中中國星系列以134448輛的成績成為絕對穩定器,實現同環比雙增長,環比增幅高達86%,彰顯出主流市場的強大號召力;豪華科技品牌極氪表現驚艷,銷量23852輛,同比近乎翻倍,成為集團增長的核心引擎;品牌則持續深耕高端市場,憑借4萬歐元的歐洲單車均價,不斷鞏固全球化高端品牌形象。全價格帶、全場景的品牌覆蓋,讓吉利能夠精準捕捉不同消費群體需求,有效對沖單一市場波動風險。

新能源與出口兩大增量賽道的突破,更讓增長勢能全面釋放。1月吉利新能源銷量達124252輛,滲透率提升至46%,其中插電混動(PHEV)車型銷量56240輛,同比增長37%,展現出強勁的產品競爭力;純電動(BEV)車型銷量68012輛,長期技術布局逐步轉化為市場成果。出口市場更是迎來爆發式增長,當月出口量達60506輛,同比激增121.20%,創歷史新高,其中東南亞市場的本地化生態布局貢獻顯著,成為全球化戰略的重要支點。

贏下車市!吉利的戰略王牌

吉利登頂,本質是“一個吉利,全面領先”戰略的落地成果。其核心戰略邏輯可總結為五點,既構筑了競爭壁壘,也為行業提供了借鑒范本。

全域協同的品牌整合是基礎。2025年吉利借《臺州宣言》推進變革,以172億元收購極氪剩余股份完成整合,打破品牌資源壁壘,實現技術、市場、供應鏈全域協同,單車型研發周期與綜合成本下降30%以上。吉利、極氪、領克形成覆蓋主流、豪華、全球化高端市場的清晰梯隊,形成互補合力。

油電并進策略穿越周期。面對行業純電轉型焦慮,吉利構建燃油、HEV、PHEV等多元動力矩陣,1月燃油與新能源車型雙增長印證策略有效性。即將推出的i-HEV智能雙擎以3L級油耗突破日系壁壘,適配下沉市場需求,讓吉利兼顧轉型浪潮與燃油車利潤,抗風險能力突出。

技術驅動構建核心壁壘。吉利搭建“七縱技術體系”,以全域AI2.0、i-HEV智能雙擎、醇氫電動生態構建多元技術護城河。不押注單一技術路線,既適配不同市場需求,也降低了技術迭代風險。

全球化雙軌并行升級生態。吉利以東南亞為樞紐建年產50萬輛基地,本地化采購率70%,馬來西亞市占率22%打破日系壟斷;借沃爾沃、雷諾渠道推動領克歐洲高端突破,單車均價4萬歐元。梯度化布局讓出口從產品輸出升級為生態賦能,1月出口同比激增121.20%。

六位一體體系筑牢根基。吉利圍繞品牌、技術等六大維度構建核心能力,通過“吉碳云”供應鏈平臺、“吉利無界”用戶生態、架構復用降本等舉措,保障規模與利潤雙增長。

吉利的勝利,行業的新起點

吉利汽車的登頂,標志著中國汽車產業的競爭邏輯正在發生深層重塑,既為行業發展提供了可借鑒的實踐樣本,也清晰勾勒出吉利模式的核心價值與適用邊界。

從市場競爭格局來看,這次登頂打破了此前單極主導的市場態勢,推動國內車市正式進入“雙寡頭+多強”的多元競爭階段。值得關注的是,吉利16.4%的高毛利率遠超行業平均水平,這一數據印證了高端化與盈利能力并非對立關系,而其堅持的“油電并進”路線,也豐富了整個產業的技術選擇路徑,有效推動行業從低層次的價格競爭向高質量的價值競爭轉型。

再看品牌發展的進化路徑,吉利的實踐實現了中國品牌從“規模擴張”到“體系引領”的關鍵跨越。極氪、領克等高端品牌的崛起,不僅證明中國品牌已具備與國際汽車巨頭正面抗衡的實力,更完成了從“價格優勢”向“技術+品牌+生態”綜合優勢的升級,為中國品牌的高端化進階提供了全新范式。

在新能源轉型的探索上,吉利也走出了一條理性務實的“第三條道路”。它用市場表現證明,產業轉型無需盲目追求單一路線,而是要適配不同區域、不同群體的實際需求,混動技術在當前階段的過渡價值依然顯著,而多元技術路線的提前儲備,更能讓企業在未來能源變革中牢牢掌握主動權。

放眼全球產業格局,吉利的成功更提升了中國汽車產業的國際話語權。其技術架構的海外輸出、品牌整合的創新模式、綠色生態的實踐方案,正在推動中國汽車產業從全球規則的追隨者,逐步向規則的參與者乃至制定者轉變,為中國汽車的全球化發展注入了新動能。

而從行業發展的戰略啟示來看,吉利模式的核心價值在于四點關鍵認知:堅持戰略定力不盲從、平衡轉型節奏抗周期、深耕全球化與本土化融合、布局多元技術筑壁壘。同時也要看到,這種體系化整合需要強大的資金與技術儲備作為支撐,中小車企難以直接復制,更需要結合自身資源尋找差異化發展路徑。

吉利登頂是中國汽車產業轉型的重要節點,驗證了“體系制勝”邏輯。未來其能否將國內成功復制至全球、實現2030年650萬輛全球銷量目標,值得行業關注。而其探索的轉型與競爭模式,將持續影響產業格局,推動中國汽車從“大國”向“強國”邁進。

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