在如今的國產大型新能源SUV市場里，誰都想取代理想L9，進而成為新的理想L9。這不，由東風汽車和華為乾崑所聯手打造的全新品牌奕境，近期就曝光了旗下最新大型SUV冬測的路試諜照。
從外形來看，這款全尺寸SUV雖身披厚厚的偽裝貼紙，但整個車體造型卻很像是理想的L9。也正因為如此我們才說：這是又一臺“理想L9”出現了。
東風汽車+華為乾崑，這樣的組合其實在之前的嵐圖品牌上面我們就已經見識過了。
事實也證明，在擁有華為賦能之后（乾崑智駕、鴻蒙座艙），嵐圖的夢想家、FREE+、知音都取得了不錯的銷量成績單，由此便可見，在今天的這個汽車市場里，擁抱了華為，其實也就等同于一只腳踏進熱銷的大門了。
東風奕境，作為一個新的品牌，在我的主觀認知中，我會將它和廣汽與華為乾崑聯手打造的啟境品牌擺在同一類。畢竟，前者是東風+華為，后者是廣汽+華為，媽都是屬于同一個，因此你說奕境、啟境區別大嗎？本質上我覺得都差不多。
只不過，由廣汽主導的啟境將會先推出造型獨特的獵裝車，而今天我們所說到的東風奕境，則是老老實實造了臺在2025年被更多人所購買和搜索量激增的大型SUV。
關于奕境這臺大型SUV的外形，有不少人說它的車長會超過5.2米，軸距超過3.1米，針對這樣的言論，我其實并不感到奇怪。畢竟，要把一臺車給造大并不困難，難的是它所搭載的技術、底盤調校以及實際駕乘感受。
從目前所曝光的信息來看，在技術層面，這臺車是會搭載“滿血”華為技術的。例如乾崑智駕、鴻蒙座艙、乾崑車控等等，這些也都是目前華為技術集成度最高的車型之一。
從各自分工來說，奕境這個品牌，華為肯定是負責提供頂級的智能化，而東風則是負責自己更擅長的整車制造和底盤調校。而且在東風汽車內部已經有嵐圖這樣一個好的模板打了樣，所以奕境品牌首款大型SUV在制造和調校方面應該也是不用過多擔心的。
最后就是新車的亮相和上市時間了，據悉，奕境首款大型SUV將會在今年4月的北京車展上正式亮相，年內進行上市。至于目標，很顯然，它的到來就是為了去搶理想L9、領克900、零跑D19等車型的市場份額而來的。價格的話，目前還真不好說，你們覺得它賣30萬起有戲沒戲？評論區里留言說說看。