2025年，現代起亞全球銷售 727.39萬輛！其中現代汽車全年全球總銷量達413.8180 萬輛，起亞全年全球總銷量313.5803 萬輛！

現代汽車在2025年韓國市場銷量 71.2954 萬輛，同比增長 1.1%；海外市場銷量 342.5226 萬輛，同比微降 0.3%。

從韓國本土市場的車型分類銷量來看：轎車品類累計售出 20.8626 萬輛，其中伊蘭特以 7.9335 萬輛的成績領跑，雅尊（7.1775 萬輛）、索納塔（5.2435 萬輛）緊隨其后；

休閑車（RV）品類銷量達 26.3987 萬輛，帕里斯帝以 6.0909 萬輛位居榜首，勝達（5.7889 萬輛）、途勝（5.3901 萬輛）、科納（3.2738 萬輛）、casper（1.8269 萬輛）依次位列其后。

商用車領域方面，輕型商用車總計售出 9.5147 萬輛，代表車型為波特（5.6538 萬輛）、斯達瑞（3.7030 萬輛）；大型商用車（含大中型客車及卡車）銷量達 2.6799 萬輛。

豪華品牌捷尼賽思的表現同樣亮眼，全年銷量達 11.8395 萬輛，主力車型包括 G80（4.1291 萬輛）、GV80（3.2396 萬輛）、GV70（3.4710 萬輛）。

現代汽車計劃在 2026 年持續推出新能源動力新車，全面啟用新生產基地，并靈活應對各區域市場變化，以此鞏固電動化領域的領先地位，堅持以盈利為核心的運營策略。

基于上述規劃，現代汽車將 2026 年全球銷量目標定為415.8300 萬輛，其中韓國市場目標 70 萬輛，海外市場目標 345.8300 萬輛。

起亞2025 年全年以批發口徑統計的銷量達313.5803 萬輛，同比增長 2%。其中韓國本土市場銷量 54.5776 萬輛，海外市場銷量 258.4238 萬輛，特殊用途車型銷量 5789 輛；剔除特殊用途車型后，本土與海外銷量分別實現 1% 和 2% 的同比增長。

此前起亞的年度銷量峰值為 2024 年的 308.9300 萬輛，當年本土、海外及特殊用途車型銷量分別為 54.0010 萬輛、254.3168 萬輛和 6122 輛。

2025 年起亞全球最暢銷車型為獅鉑拓界，銷量高達 56.9688 萬輛，賽圖斯（29.9766 萬輛）、索蘭托（26.4673 萬輛）緊隨其后。

韓國本土市場中，索蘭托以 10.0002 萬輛的成績登頂，創下 2002 年上市以來首款年銷破 10 萬輛的里程碑；嘉華（7.8218 萬輛）、獅鉑拓界（7.4517 萬輛）分列二三位。

分車型類別來看，轎車陣營合計售出 13.9394 萬輛，代表車型包括銳歐（4.8654 萬輛）、K5（3.6598 萬輛）、K8（2.8154 萬輛）；休閑車（RV）陣營表現亮眼，總計銷量達 36.5105 萬輛，涵蓋賽圖斯（5.5917 萬輛）、EV3（2.1212 萬輛）、極睿（1.3600 萬輛）等車型；商用車陣營中，BongoⅢ 銷量為 3.6030 萬輛，整體商用車（含 PV5 及巴士）銷量達 4.1277 萬輛。

海外市場方面，獅鉑拓界依舊領跑，銷量達 49.5171 萬輛，賽圖斯（24.3849 萬輛）、K3（含 K4，21.8349 萬輛）位列其后。

起亞計劃在 2026 年持續擴大銷量增長勢頭、鞏固全球市場地位，核心舉措包括：擴大純電動車（EV）產銷規模、全面啟用專用定制車型（PBV）工廠、強化混合動力（HEV）車型產品矩陣、集中發力海外新興市場。

基于上述策略，起亞將 2026 年全球銷量目標定為335 萬輛，其中韓國市場目標 56.5 萬輛，海外市場目標 277.5 萬輛，特殊用途車型目標 1 萬輛。

起亞相關負責人表示：“2025 年，盡管面臨關稅等不利產業環境，我們仍通過因地制宜的動力總成銷售策略實現了全球增長 —— 在美國市場聚焦混合動力車型帶動銷量，在歐洲市場憑借走量型純電動車擴大市場主導權。2026 年，我們將擴充 Telluride、賽圖斯等核心 SUV 的混合動力車型陣容，同時擴大生產與供應規模，持續推動銷量增長，進一步夯實全球市場地位。”