Absolute Racing公布了鈴鹿1000公里賽事的經典NewMan配色涂裝，靈感源自上世紀80年代中期在勒芒24小時耐力賽奪冠的Joest車隊保時捷956賽車。

這輛7號保時捷911 GT3 R賽車將采用標志性的黃黑白三色涂裝方案——該配色曾助力Joest車隊的保時捷956B在1984和1985年蟬聯勒芒冠軍。賽車將出戰9月12-14日重啟的洲際GT挑戰賽。

為向經典致敬，車隊在車頂、引擎蓋等部位采用與時尚品牌NewMan相似的字體呈現"Absolute"字樣。同時國內模型品牌ALMOST REAL及其生產商順林模型也成為賽車主要贊助商。

將共同駕駛這輛德國品牌賽車的兩位車手，是國際汽聯世界耐力錦標賽的明星勞倫斯·范圖爾和凱文·埃斯特雷，以及Absolute車隊在AWS贊助的GT世界挑戰賽亞洲站中的常任車手帕特里克·皮萊。

Absolute車隊負責人Fabien Fior表示：“我們很高興能重返亞洲頂級的GT3耐力賽。與世界級的三位車手同場競技，與Porsche Motorsport Asia Pacific合作，并采用標志性的保時捷客戶賽車涂裝，為車隊提供了巨大的動力。”

這條賽道不僅令人興奮，更承載著明確的責任。鈴鹿對Absolute Racing而言有著特殊意義，我們已全力以赴延續過往輝煌，決心再次展現強勁實力。

范托爾和埃斯特自2023年保時捷潘世奇車隊LMDh項目啟動以來一直是世界耐力錦標賽(WEC)的隊友，并早在2018年首屆洲際GT挑戰賽日本鈴鹿10小時賽時就積累了該賽道的經驗值。

在經過6個半小時的鏖戰，憑借著堅毅意志和精湛的技術，這臺7號的黃色閃電一路披荊斬棘，最終榮耀登上領獎臺，獲得亞軍的好成績。

這次試玩的是AR Box 1/64 保時捷911 GT3 R 鈴鹿1000公里耐力賽7號亞軍賽車模型。這是一款意義非凡的模型，代表了Almost Real品牌即將邁向十周年的榮耀與輝煌。這款模型有著漂亮的涂裝配色，有著高度還原的細節刻畫，有著AR Box品牌對小比例模型制作匠人精神的一貫執念。這款模型由AR官方獨家銷售，從30日起在AR小紅書官方號線上直播銷售。

作為AR品牌官方認證的線下體驗店，咱們輪語春秋研究社5.0模型館也成為這款模型官方線下銷售的門店之一，并在1月3日輪語第八屆車尾廂集市上由AR官方進行同步銷售，想第一時間將這現貨納入懷中的玩家可以定好鬧鐘，我們1月3日天河棠下智匯.Park走起。

這款保時捷鈴鹿的包裝非常特別，采用了整體紙盒包裝，包裝色調以真車涂裝色調的黃色和黑色，并有模型的圖片展示，當然這款模型肯定有包保時捷授權。雖然采用密封紙盒，但內部亞克力罩，塑料底座一應俱全，產品還配送了一張收藏卡，其實就是AR直營店的二維碼，另外還配送了一塊非常精致的金屬材質亞軍展示牌。塑料底座也是黃黑色調，并有移印的車模信息。

AR Box的這保時捷鈴鹿在形準方面還原度是非常到位的，這個在早先推出的Tempo版上得以體驗。有了Tempo版本打下的基礎，AR Box的911 GT3 R模型的生產工藝已經相當穩定，品控也很不錯。模型的漆面質感不錯，沒有明顯瑕疵，而這款保時捷鈴鹿賽車有大量的賽車涂裝，這些大部分都是用貼紙工藝來刻畫，所以在車身光滑度上還是有點凹凸不平，但不影響整體的表現，黃色和黑色看起來很養眼。模型的車門把手也是浮雕的，因為白色拉花是貼紙的，因此比較肉。模型的車外后視鏡倒是獨立零件，細節刻畫也算到位，由于工藝成熟，我們拆了幾臺都沒有出現后視鏡歪的情況。

車頭兩側的風刀是獨立塑料件的，前唇也是獨立件。前后后側的導風口也是鏤空的，白色的貼紙也進行了開口處理，車門縫隙的貼紙就沒有做開縫處理。明顯的車窗有浮雕+涂色的鉚釘細節，這個在多品牌的911 GT3 R賽車模型上表現是最好的。車門后側的通風口用金屬網刻畫通風口。模型的輪轂是亮光黑色的多幅輪轂，輪轂中央還有中央鎖止螺絲，輪胎也印了品牌標志。模型的剎車系統也是高度還原的，剎車碟和剎車鉗還原得都挺不錯的。

車大燈是獨立分件的，內部有LED燈組細節刻畫。前通風口周邊有碳纖維細節刻畫，通風網有浮雕細節，但網格不明顯，其他品牌有采用金屬網材質，不過真車這個網格非常小，縮放比例后，其實已經無法看到網格的，這點AR還原也不能說不到位，不過通風口周邊有黑色漆飛邊情況，這點品牌方還是要繼續完善。

模型的尾燈也是獨立塑料件，采用貫穿車尾的設計，而且之前有玩家吐槽Tempo上貫穿車燈中央有水口在鈴鹿上消失了，這個也是品牌聽取玩家意見后做出的修正。模型車尾的其他標志都是移印的，后包圍做了碳纖維，碳釬維貌似是貼紙的，質感不錯，中央兩出的排氣管是獨立件的，管口處理較為細膩，尾部擴散器也是獨立件的。值得一提的是我們拆開的幾臺，都沒有較明顯的歪尾翼情況。真心希望品牌方能更重視玩家的意見，在這些細節上通過更有效的手段和工藝提升整體的品質。

多角度欣賞這道黃色閃電賽車，姿態上還是蠻到位的。

模型的整體漆面和貼紙水準較高，車頭通風口為鏤空設計，內部的格柵網也刻畫了，車頂駕駛員一側的小門也做得很精致，鉚釘細節也有刻畫。這款鈴鹿賽車的內飾細節也是有所刻畫的，分色和細節都挺不錯，防滾架等賽車專用設施也刻畫到位。模型的前雨刮器是浮雕在前擋風玻璃上在涂漆的，模型的尾翼也做了碳纖維貼紙，而且有ALMOST REAL的商標，很顯眼。

模型是鐵底，因此模型分量比較沉，不過賽車的底盤一般就是平板一塊，只有一些導風的細節刻畫，值得一提的是AR Box還原了賽車光頭胎，輪胎寬度上也是比較考究的。

不經不覺中，ALMOST REAL已經開啟第十個年頭了，我們輪語春秋研究社一直以來也算是伴隨著AR的成長，感受著AR品牌的起起落落。在現在全民卷1/64的年代，AR的轉型也算是比較迅速的，一早便推出了AR Box的子品牌，這幾年也算打出不錯的成績。最近1/64圈開始盛行各類賽車，1/64的小巧精致加上賽車涂裝的鮮明色彩和艷麗涂裝，形成了一道獨特的風景線（把1/64賽車擺成一排），而AR Box近期的推出的Tempo和這款鈴鹿表現都非常搶眼。用168的價格獲得這款外形細膩、涂裝艷麗的黃色閃電，給玩家帶來的情緒價值絕對物有所值。