8月29日，魏牌攜高山家族等重磅車型亮相成都車展。高山家族全新成員——高山7將于9月10日正式開啟預售。
魏牌執行副總經理 譚健表示，高山7核心產品力向高山8/9全面看齊，核心差異主要就體現在尺寸上，為30萬以內唯一標配四驅、激光雷達和后排屏；30萬以內加速最快、轉向最靈活、得房率最高、音響性能最強；并擁有最長的WLTC純電續航，最大的車載冰箱……
三個不同尺寸的高山車型，覆蓋到用戶商用和家用的全部出行場景。例如，高山9更多的定位偏商務，高山8更多的是宜商宜家高山7也偏向年輕的家庭用戶。
數據顯示，魏牌連續2個月銷量破萬，今年1-7月累計銷量突破4萬臺；全新高山自5月上市至今，已累計交付接近2萬臺；累計交付已突破10萬臺。高山7顯然會帶來更大增量。
除了預告新產品，魏牌CEO馮復之、魏牌執行副總經理譚健、魏牌商業化副總經理蒲昊文在群訪環節重點提到了堅持做DTC的模式的經驗和教訓。
在馮復之看來，構建了DTC的模式不只是渠道，而是意味著真實的直接的物理觸點和客戶鏈接，去貼近用戶的生活場景和用車場景。
馮復之提到，今年魏牌預估會覆蓋200個以上的城市，店面觸點可能會達到幾百家這樣的規模。
對于市場，“魏牌會非常堅持地傳遞價值，而不是過多關注于價格。”他們相信，長城的規模效應和技術優勢也可以很好地賦能魏牌。
對比新勢力品牌，魏牌有長城汽車35年來的良性經營托底，有很強的現金儲備，可以為魏牌的改變提供強有力的資金支持，用戶能夠放心買、放心用。
馮復之表示，長城35年的造車經驗意味著魏牌手里永遠有牌，在質量和品控方面優勢極大。相比于新勢力，魏牌在研發、質量、生產、供應鏈整個環節的管理更加嚴謹。
魏牌端到端輔助駕駛、Hi4智能四驅這樣的核心技術，在長城公司內部形成多品牌的共享，又節省了成本，降低了售價，提升了核心競爭力。
關于魏牌最核心的競爭力，馮復之表示是真誠。“不要去套路用戶過度營銷”。
還有一個點就是安全，不僅包括技術層面的安全，還在于品牌層面的安全感。