近日，榮威M7 DMH正式開啟預售，并將于9月17日正式上市。新車共推出3款配置，預售價區間為9.78-11.48萬元。
動力方面，M7 DMH搭載了DMH 6.0超級混動系統，這套系統由1.5L混動專用發動機和高性能電機組成。其中，1.5L發動機最大功率為82kW，峰值扭矩為135N·m，最高熱效率超過43%，展現了出色的燃油經濟性。電機最大功率達到137kW，峰值扭矩為330N·m，CLTC純電續航預計可達160km，綜合續航可達2050km。
這套動力系統不僅響應迅速，性能強勁，而且整車能耗更低，完美平衡了動力與節能的需求。
榮威M7 DMH是上汽設計中心全球設計副總裁約瑟夫·卡班先生加盟上汽后傾力打造的首款量產作品。新車外觀設計充滿了力量感和科技感。前臉采用了大尺寸的前格柵，內部輔以直瀑式鍍鉻元素進行裝點，搭配兩側分體式大燈組和較為夸張的導流槽設計，展現出強烈的視覺沖擊力。此外，該車首次加入了“ROEWE”LOGO燈，夜間發光點亮后具有較高的辨識度。
車身尺寸方面，榮威M7 DMH的長寬高分別為4940/1890/1510mm，軸距為2820mm，定位于中型轎車。近5米的車長和超過2.8米的軸距，為乘客提供了寬敞舒適的乘坐空間，同時也讓車輛在同級別車型中更具競爭力。
內飾部分，車內配備了全液晶儀表、大尺寸懸浮式中控屏以及雙輻式多功能方向盤，營造出濃厚的科技氛圍。智慧座艙融入了AI語音大模型，支持手車互聯生態，覆蓋華為、OPPO、vivo、小米以及蘋果等主流設備，為用戶提供了便捷的智能互聯體驗。 此外，榮威M7 DMH還配備了豐富的智能駕駛輔助系統，包括自適應巡航、車道保持、自動泊車等功能，進一步提升了駕駛的安全性和便利性。
競品車型部分，主要競品包括比亞迪秦PLUS DM-i、吉利帝豪L Hi·P和長安逸達等車型。