近日，比亞迪正式啟動(dòng)天神之眼高階智能駕駛系統(tǒng)的OTA升級(jí)推送。本次升級(jí)涵蓋搭載該系統(tǒng)的宋L DM-i和宋Pro DM-i車型，重點(diǎn)提升了天神之眼C輔助駕駛系統(tǒng)的性能，同時(shí)對(duì)智能座艙功能進(jìn)行了多項(xiàng)優(yōu)化，進(jìn)一步強(qiáng)化了宋家族車型在智能駕駛和數(shù)字化體驗(yàn)方面的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。比亞迪宋是新能源SUV市場(chǎng)的標(biāo)桿產(chǎn)品，目前已累計(jì)獲得380萬(wàn)用戶的認(rèn)可。其中，宋L DM-i在中型SUV市場(chǎng)保持領(lǐng)先地位，宋Pro DM-i則穩(wěn)居A級(jí)SUV銷量榜首。

比亞迪宋L DM-i和宋Pro DM-i全系標(biāo)配天神之眼C輔助駕駛系統(tǒng)（DiPilot 100），這套系統(tǒng)配備了同級(jí)領(lǐng)先的29枚傳感器和高性能計(jì)算芯片，能夠?qū)崟r(shí)監(jiān)測(cè)道路狀況。無(wú)論是遠(yuǎn)處車輛的突然變道，還是相鄰車道的盲區(qū)來(lái)車，系統(tǒng)都能提前識(shí)別并及時(shí)預(yù)警，在緊急情況下可實(shí)現(xiàn)毫秒級(jí)的制動(dòng)響應(yīng)，為駕乘人員提供全方位的安全防護(hù)。

近日通過(guò)OTA升級(jí)后，天神之眼C系統(tǒng)的高快領(lǐng)航功能得到了顯著增強(qiáng)。升級(jí)新增了通行效率優(yōu)先和危險(xiǎn)加塞提醒兩項(xiàng)實(shí)用功能，進(jìn)一步提升了高速行車的安全性。對(duì)于日益增多的跨城通勤家庭而言，這項(xiàng)升級(jí)猶如配備了一位"虛擬副駕"，能有效緩解長(zhǎng)途駕駛的疲勞感。

在實(shí)際使用中，開(kāi)啟輔助駕駛功能后，車輛可以智能保持安全車距，遇到慢車時(shí)能自動(dòng)選擇最優(yōu)車道完成超車。系統(tǒng)還會(huì)在臨近匝道時(shí)提前規(guī)劃路線，實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駛?cè)腭偝?，并在遇到并行大車時(shí)主動(dòng)避讓。特別是在早晚高峰的擁堵路段，系統(tǒng)能自動(dòng)調(diào)節(jié)車速和跟車距離，讓駕駛者告別頻繁踩踏油門剎車的煩惱，既確保了行車安全，又大大提升了駕駛舒適性。

針對(duì)家庭用戶普遍面臨的泊車難題，比亞迪宋家族通過(guò)天神之眼C系統(tǒng)的OTA升級(jí)重點(diǎn)強(qiáng)化了智能泊車輔助功能。此次升級(jí)基于對(duì)300余種泊車場(chǎng)景的深度優(yōu)化，新增了三項(xiàng)實(shí)用功能：窄車位自動(dòng)折疊后視鏡、垂直車位車頭泊入/車尾泊出模式，以及偏置泊車功能。

這些升級(jí)有效解決了實(shí)際用車中的三大痛點(diǎn)：極限窄車位難以停靠、車尾泊入后后備箱開(kāi)啟困難，以及靠墻車位下車門開(kāi)啟受限等問(wèn)題。特別值得一提的是，比亞迪為天神之眼系統(tǒng)用戶提供了業(yè)內(nèi)領(lǐng)先的保障承諾：在中國(guó)市場(chǎng)范圍內(nèi)，凡因使用智能泊車功能導(dǎo)致的損失將由比亞迪承擔(dān)，這一舉措充分體現(xiàn)了品牌對(duì)技術(shù)可靠性的信心。

此次升級(jí)使宋家族的智能駕駛系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)了從"功能完備"到"場(chǎng)景覆蓋全面"的跨越，進(jìn)一步鞏固了其在家用SUV市場(chǎng)的標(biāo)桿地位。通過(guò)持續(xù)的技術(shù)迭代，比亞迪正在將智能駕駛從單純的輔助功能，轉(zhuǎn)變?yōu)檎嬲鉀Q用戶實(shí)際痛點(diǎn)的實(shí)用方案。

比亞迪宋家族此次OTA升級(jí)對(duì)智能座艙系統(tǒng)進(jìn)行了重要更新，新增了手車互聯(lián)功能。該功能實(shí)現(xiàn)了手機(jī)生態(tài)與車機(jī)大屏的無(wú)縫銜接，支持華為、OPPO、vivo、小米等主流品牌手機(jī)的互聯(lián)互通。

升級(jí)后的系統(tǒng)提供多種實(shí)用模式：在"鏡像模式"下，車機(jī)屏幕可完整顯示手機(jī)界面，實(shí)現(xiàn)應(yīng)用的無(wú)縫切換；"音樂(lè)接續(xù)"功能可將手機(jī)播放的音樂(lè)自動(dòng)流轉(zhuǎn)至車載音響系統(tǒng)；"大屏觀影"支持視頻內(nèi)容從手機(jī)到車機(jī)的無(wú)縫銜接；"導(dǎo)航流轉(zhuǎn)"通過(guò)簡(jiǎn)單的搖一搖操作即可將手機(jī)上的導(dǎo)航信息同步至車機(jī)；"隱私模式"則為用戶提供了個(gè)性化的隱私保護(hù)方案。

這些功能的加入顯著提升了車機(jī)系統(tǒng)的實(shí)用性和娛樂(lè)性，使手機(jī)與車機(jī)的協(xié)同使用更加自然流暢。通過(guò)深度整合移動(dòng)終端與車載系統(tǒng)，宋家族的智能座艙為用戶帶來(lái)了更加便捷、個(gè)性化的駕乘體驗(yàn)。

作為比亞迪新能源技術(shù)體系的標(biāo)桿產(chǎn)品，宋家族始終站在行業(yè)發(fā)展的前沿。該系列車型自問(wèn)世以來(lái)，通過(guò)持續(xù)的技術(shù)創(chuàng)新和產(chǎn)品迭代，不僅重新定義了新能源SUV的產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)，更引領(lǐng)了整個(gè)細(xì)分市場(chǎng)的發(fā)展方向。

從DM-i超級(jí)混動(dòng)系統(tǒng)的率先搭載，到天神之眼智能駕駛系統(tǒng)的全面應(yīng)用，再到如今通過(guò)OTA實(shí)現(xiàn)的持續(xù)進(jìn)化，宋家族的每一次技術(shù)突破都在推動(dòng)行業(yè)向前發(fā)展。最新一輪的OTA升級(jí)，不僅提升了智能駕駛系統(tǒng)的可靠性和覆蓋場(chǎng)景，更通過(guò)智能座艙的全面升級(jí)，為用戶帶來(lái)了更安全、更便捷的用車體驗(yàn)。

這種"常用常新"的產(chǎn)品理念，體現(xiàn)了比亞迪以用戶需求為核心的技術(shù)發(fā)展路徑。通過(guò)持續(xù)優(yōu)化和功能迭代，宋家族正在將新能源SUV從單純的交通工具，進(jìn)化為真正懂用戶的智能出行伙伴。這種創(chuàng)新模式不僅鞏固了宋家族的市場(chǎng)領(lǐng)先地位，更為整個(gè)行業(yè)樹(shù)立了技術(shù)發(fā)展的新標(biāo)桿。