如果說(shuō)越野是一種自由奔赴遠(yuǎn)方的生活方式，那么一臺(tái)兼顧城市通勤與戶外探索能力的座駕，往往是開(kāi)啟旅程的關(guān)鍵。進(jìn)入2026丙午馬年，捷途方盒子家族迎來(lái)全新進(jìn)階。3月11日，旅行者駿馬版與自由者駿馬版正式上市，以駿馬精神為靈感，將力量、速度與從容氣質(zhì)融入產(chǎn)品設(shè)計(jì)之中。新車不僅延續(xù)了捷途方盒子車型硬派越野的基因，還通過(guò)個(gè)性化設(shè)計(jì)與智能科技的融合，為用戶帶來(lái)了更具風(fēng)格的出行選擇。面對(duì)不斷升溫的越野市場(chǎng)，捷途旅行者駿馬版和自由者駿馬版的登場(chǎng)，是否會(huì)為這一細(xì)分領(lǐng)域帶來(lái)新的活力？

過(guò)去幾年，汽車依托“旅行+”戰(zhàn)略不斷拓展品牌邊界，從單一產(chǎn)品制造逐漸向旅行生活服務(wù)生態(tài)延伸。品牌成立8年來(lái)，全球累計(jì)銷量已突破222萬(wàn)輛，成為中國(guó)汽車品牌中少數(shù)在短時(shí)間內(nèi)實(shí)現(xiàn)規(guī)模化增長(zhǎng)的代表之一。方盒子車型更是成為捷途的重要標(biāo)簽，其年銷量突破30萬(wàn)輛，并在多個(gè)國(guó)家和地區(qū)獲得市場(chǎng)認(rèn)可。如今，隨著駿馬版車型加入陣營(yíng)，捷途方盒子家族再次迎來(lái)新的成員，也為品牌在越野細(xì)分市場(chǎng)中注入新的競(jìng)爭(zhēng)力。

在設(shè)計(jì)層面，捷途自由者駿馬版并沒(méi)有簡(jiǎn)單地停留在外觀顏色的變化，而是通過(guò)多處細(xì)節(jié)表達(dá)馬年主題。整車采用驪影黑啞光車漆，借助微米級(jí)金屬精雕工藝呈現(xiàn)出層次豐富的光影效果。靜態(tài)狀態(tài)下，車身顯得深邃而沉穩(wěn)；當(dāng)車輛行駛時(shí)，漆面則隨著光線變化展現(xiàn)出更具張力的視覺(jué)表現(xiàn)。黑化字標(biāo)與整體車身線條融為一體，形成更加純粹的雕塑感，而輪轂內(nèi)隱藏的赤焰紅色卡鉗則成為點(diǎn)睛之筆，讓整車在低調(diào)之中多了一份運(yùn)動(dòng)氣息。

造型方面，捷途自由者駿馬版延續(xù)了經(jīng)典方盒子輪廓，并在細(xì)節(jié)上強(qiáng)化硬派氣質(zhì)。標(biāo)志性的方正車身比例不僅帶來(lái)了更高的辨識(shí)度，也為越野性能打下了基礎(chǔ)。前臉采用具有辨識(shí)度的幸運(yùn)四葉草光感大燈設(shè)計(jì)，使得整車在夜間行駛時(shí)依然擁有極高的辨識(shí)度。這樣的設(shè)計(jì)既保留了方盒子車型的硬朗風(fēng)格，也讓車輛在城市道路上擁有更具個(gè)性的外觀表達(dá)。

不過(guò)，對(duì)于一臺(tái)主打越野屬性的車型而言，真正的實(shí)力仍然體現(xiàn)在機(jī)械結(jié)構(gòu)與通過(guò)能力上。捷途自由者駿馬版搭載XWD全自動(dòng)智能四驅(qū)系統(tǒng)，該系統(tǒng)能夠根據(jù)路況變化自動(dòng)完成兩驅(qū)與四驅(qū)模式的切換，實(shí)現(xiàn)動(dòng)力分配的實(shí)時(shí)調(diào)整。系統(tǒng)可在極短時(shí)間內(nèi)完成響應(yīng)，使車輛在泥濘、砂石或濕滑路面上依然保持穩(wěn)定行駛狀態(tài)。對(duì)于越野經(jīng)驗(yàn)并不豐富的用戶來(lái)說(shuō)，這種自動(dòng)化程度較高的四驅(qū)系統(tǒng)，也降低了駕駛門檻，讓更多人能夠嘗試越野駕駛。

在通過(guò)性方面，捷途自由者駿馬版同樣具備一定實(shí)力。車輛擁有200mm最小離地間隙，并具備700mm涉水深度，在面對(duì)雨季積水、泥濘路段或輕度越野路況時(shí)具備一定優(yōu)勢(shì)。車身結(jié)構(gòu)采用高強(qiáng)度籠式設(shè)計(jì)，高強(qiáng)度鋼占比達(dá)到80%，在提升車身剛性的同時(shí)，也為越野環(huán)境中的安全性提供了基礎(chǔ)保障。

動(dòng)力系統(tǒng)方面，捷途自由者駿馬版搭載1.5TD發(fā)動(dòng)機(jī)+7DCT變速箱的動(dòng)力組合，在兼顧動(dòng)力表現(xiàn)的同時(shí)也注重燃油經(jīng)濟(jì)性。這樣的動(dòng)力設(shè)定更加貼合日常使用場(chǎng)景——城市通勤能夠保持平順與效率，而當(dāng)車輛駛離城市道路時(shí)，也能提供足夠的動(dòng)力支持，幫助駕駛者應(yīng)對(duì)不同路況。

隨著智能化逐漸成為汽車行業(yè)的重要趨勢(shì)，捷途自由者駿馬版也在智能配置方面進(jìn)行了補(bǔ)充。車輛配備多項(xiàng)駕駛輔助系統(tǒng)，包括車道保持、主動(dòng)剎車、開(kāi)門預(yù)警以及360°全景影像等功能，為日常行車提供更多安全輔助。對(duì)于新手駕駛者來(lái)說(shuō)，這些配置能夠在復(fù)雜交通環(huán)境中起到一定幫助，讓車輛在城市道路中的使用體驗(yàn)更加輕松。

在車內(nèi)空間與舒適性方面，捷途自由者駿馬版同樣嘗試突破傳統(tǒng)硬派SUV的局限。車輛打造了雙認(rèn)證健康座艙，即5A健康座艙與德國(guó)萊茵TUV生態(tài)內(nèi)飾認(rèn)證，在材料與空氣質(zhì)量方面進(jìn)行了嚴(yán)格控制。同時(shí)，車內(nèi)靜謐性表現(xiàn)也達(dá)到怠速噪音低于38分貝的水平，使車內(nèi)環(huán)境更加安靜。

座椅設(shè)計(jì)方面，新車采用10層結(jié)構(gòu)的舒云座椅，并提供通風(fēng)、加熱及腿托等功能。通過(guò)“一鍵躺平”設(shè)計(jì)，車輛可以拓展出1.5×2米移動(dòng)豪華大床房空間，與64英寸全景天窗相結(jié)合，進(jìn)一步拓展露營(yíng)、旅行等戶外場(chǎng)景的使用可能性。

對(duì)于追求個(gè)性化表達(dá)的用戶來(lái)說(shuō)，捷途自由者駿馬版也提供了更開(kāi)放的玩法。依托JMK官方潮改品牌，用戶可以根據(jù)個(gè)人需求選擇不同程度的改裝方案，從輕度外觀升級(jí)到更專業(yè)的越野改裝，都能夠獲得官方支持。這種官方改裝體系的建立，在一定程度上降低了改裝門檻，也讓更多人能夠參與到越野文化之中。

與此同時(shí)，捷途汽車持續(xù)擴(kuò)展“旅行+”生態(tài)體系。目前，品牌已經(jīng)在全國(guó)范圍內(nèi)建設(shè)了大量捷途驛站，并與多家旅游合作伙伴建立合作關(guān)系，為用戶提供景區(qū)通道、門票優(yōu)惠以及旅行服務(wù)支持。對(duì)于喜歡自駕旅行的人來(lái)說(shuō)，這種從產(chǎn)品到生態(tài)的延伸，也為出行體驗(yàn)增加了更多可能。

在價(jià)格方面，旅行者駿馬版與自由者駿馬版。雙車各推出兩個(gè)配置版本，其中旅行者駿馬版官方指導(dǎo)價(jià)16.29萬(wàn)-17.29萬(wàn)元，限時(shí)煥新價(jià)14.49萬(wàn)-15.49萬(wàn)元；自由者駿馬版官方指導(dǎo)價(jià)12.79萬(wàn)-13.79萬(wàn)元，限時(shí)煥新價(jià)10.79萬(wàn)-11.79萬(wàn)元。此外，新車還提供多項(xiàng)購(gòu)車權(quán)益：質(zhì)保禮：首任非營(yíng)運(yùn)車主可享價(jià)值6888元整車終身質(zhì)保；金融禮：3年0息超長(zhǎng)貸及7年超低息金融方案；流量禮：首任車主可享5年6G/月車聯(lián)網(wǎng)流量服務(wù)。在當(dāng)前競(jìng)爭(zhēng)激烈的汽車市場(chǎng)中，這樣的價(jià)格與權(quán)益組合，使捷途自由者駿馬版在同級(jí)車型中具備一定競(jìng)爭(zhēng)力。

總結(jié)：從設(shè)計(jì)到性能，再到價(jià)格與用戶生態(tài)，捷途自由者駿馬版顯然希望打造一款兼顧個(gè)性表達(dá)與實(shí)用能力的車型。它既能滿足城市通勤需求，也能夠承擔(dān)周末越野與旅行的角色。在越野文化逐漸走入大眾生活的當(dāng)下，這種“可城可野”的產(chǎn)品定位，也許正契合越來(lái)越多消費(fèi)者的用車期待。

那么，當(dāng)越野不再只是少數(shù)玩家的專屬，而成為更多人探索世界的方式時(shí)，捷途旅行者和自由者駿馬版是否會(huì)成為方盒子陣營(yíng)中的新黑馬？