馬年致富，就要多拉快跑！

2月25日，大通旗下明星車型大拿V1（寧德天行電池50度）正式上市，在保持價格不變的前提下，新款車型從電控、續(xù)航到質(zhì)保政策全方位升級，更給出了21分鐘快充系統(tǒng)，為策馬奔騰的創(chuàng)富人群提供了更高效的選擇。

商用車市場可以視為經(jīng)濟(jì)繁榮風(fēng)向標(biāo)，從總體來看，2025年商用車市場不僅從低迷重返增長行情，同時也迅速向新能源化和智能化轉(zhuǎn)型。這其中，作為“中國輕客第一品牌”的上汽大通在2025年表現(xiàn)格外搶眼，全年累計(jì)銷量達(dá)到了22.2萬輛，月銷同比連續(xù)十一個月勁增長，其中大拿V1作為城市配送物流、小微創(chuàng)富群體的主力選擇，也是上汽大通銷量增長的明星車型。

新款大拿V1基于用戶需求調(diào)研，全面升級了電池配置，全系標(biāo)配寧德時代專為商用車研發(fā)的50度天行電池，其CLTC綜合續(xù)航達(dá)到了350公里。同時全面升級商用車首次搭載的電池液冷液熱智能管理技術(shù)，即便是在-20℃的低溫環(huán)境下，大拿V1電池能量保持率仍能超過90%。搭載90千瓦“六合一”電驅(qū)系統(tǒng)，可以輕松應(yīng)對25%坡度。額定載重1.43噸，其百公里電耗量僅為13.8千瓦時，與純電轎車的電耗量相當(dāng)，由此獲得了單公里低至1毛錢的運(yùn)輸成本。

“時間就是金錢”，創(chuàng)富人群們格外關(guān)注的快充系統(tǒng)，也在新款大拿V1上實(shí)現(xiàn)了——標(biāo)配快慢充雙通的大拿V1，從30%補(bǔ)能到80%快充僅需21分鐘，用戶們只需要用一頓午餐甚至下午茶的時間，就能馬力全開續(xù)航滿滿。

續(xù)航升級、標(biāo)配快慢充的同時，大通還推出了全新質(zhì)保政策：新車電池質(zhì)保達(dá)到了8年或60萬公里，電池循環(huán)充電超過6800次，全面覆蓋了商用車全汰換周期，讓創(chuàng)富人群們再無質(zhì)保焦慮。

與競品車型相比，大拿V1不僅外形設(shè)計(jì)更加“卡哇伊”，同時還配備有6.6千瓦外放電、手機(jī)APP遠(yuǎn)程控車等功能，所以不僅全面滿足城市配送物流等需求，更可以搖身變作咖啡吧、潮品小店、冷鏈車，解鎖了更多創(chuàng)富計(jì)劃，為用戶帶來了更多場景選擇。

大拿V1的另一大優(yōu)勢是“大”：其貨廂容量達(dá)到了7㎡，比同級車多出了1㎡，且空間利用率高達(dá)98%，前排給出了3人座，可以應(yīng)對更多乘坐選擇。此外，大拿V1的地板高度僅為520毫米，并搭配有270°對開尾門，為貨品裝載、“小店開張”提供了更加省力的硬件配套。

與此同時，大拿V1還是中國首款獲得Euro NCAP歐洲五星安全認(rèn)證的商用車，其車身高強(qiáng)度鋼占比超過70%，電池底部配有590兆帕高強(qiáng)度鋼包裹，并搭配了10項(xiàng)電池管控技術(shù)，提供了更為硬核的安全呵護(hù)，“兵強(qiáng)馬壯”助力創(chuàng)富人群直奔坦途！