2月25日，據(jù)汽車博主孫少軍在微博分享，比亞迪當(dāng)日在全國范圍內(nèi)啟動兆瓦閃充樁的集體安裝工作，標(biāo)志著其兆瓦閃充網(wǎng)絡(luò)建設(shè)正式進(jìn)入規(guī)模化落地階段。
從該博主曝光的圖片來看，此次安裝的兆瓦閃充樁采用青色外觀搭配“T”字形設(shè)計方案，視覺辨識度突出。與常規(guī)充電樁相比，該閃充樁在充電線設(shè)計上進(jìn)行了優(yōu)化，充電槍線纜從“T”字形結(jié)構(gòu)的兩端垂下，有效解決了傳統(tǒng)充電樁線長易拖地的問題，同時其頂部配備的滑軌設(shè)計，進(jìn)一步提升了用戶操作的便捷性。
據(jù)悉，兆瓦閃充樁相關(guān)技術(shù)及規(guī)劃早在2025年3月便已公布。在當(dāng)時舉辦的超級e平臺技術(shù)發(fā)布暨漢L、唐L預(yù)售發(fā)布會上，比亞迪正式推出兆瓦閃充站及閃充樁，宣稱該閃充樁可實現(xiàn)充電5分鐘補(bǔ)充400km續(xù)航的高效補(bǔ)能。比亞迪董事長王傳福在發(fā)布會上宣布，將全力推進(jìn)兆瓦閃充站建設(shè)，規(guī)劃建設(shè)數(shù)量超過4000座。
另據(jù)媒體報道，配套的兆瓦閃充相關(guān)技術(shù)及電池參數(shù)，比亞迪第二代兆瓦閃充系統(tǒng)及配套閃充電池性能進(jìn)一步提升，其中第二代閃充主機(jī)最大輸出功率達(dá)2100kW（2.1MW），單槍最高輸出可達(dá)1500kW，支持10C+超快充，充電5分鐘可補(bǔ)充續(xù)航約500公里。同時，量產(chǎn)閃充電池仍延續(xù)高規(guī)格配置，搭配全液冷散熱技術(shù)，可穩(wěn)定實現(xiàn)1000V超高電壓、1000A超大電流輸出，部分場景下峰值功率可達(dá)1360kW，持續(xù)保持“一秒兩公里”的全球量產(chǎn)頂尖充電速度，且兼容400V—1000V全平臺車型。