保時捷911經典復刻改裝圈向來不乏驚艷之作，但論稀缺度與身價，鮮有能與Gunther Werks的作品比肩的。就拿這臺近乎完美的911 Speedster來說，它近期以96.5萬美元的高價易主，聽起來頗為亮眼，可誰曾想，賣家在短短三個月內就虧了近20萬美元。
Gunther Werks僅限量打造25臺該款911 Speedster，這臺車于2022年10月正式下線。其最初的購入價并未對外披露，而僅一年后，紐約經銷商HK汽車行就以115萬美元的價格將其收入囊中。
這家經銷商想必將這臺稀世的Gunther Werks改裝車視作穩健的投資品，很快便將其掛至知名二手車拍賣平臺Bring a Trailer上競拍。經過一番短暫的競價熱潮，最高出價定格在90.5萬美元，未能達到賣家的保留價。
沒過多久，這臺車便確認通過私人洽購的方式以96.5萬美元成交，相較于賣家數月前的入手價，直接縮水18.5萬美元。
那么，是這家紐約經銷商去年年底買貴了，還是新買家撿了個大漏？目前尚難定論，至少要等它再次流入市場才能見分曉。但毋庸置疑的是，這臺車的顏值堪稱驚艷，或許也能讓賣家的虧損稍顯寬慰。
和所有Gunther Werks打造的Speedster車型一樣，這臺車的改裝工程始于將原車拆解至純鋼質底盤，隨后全車換裝碳纖維車身覆蓋件，每一處裝配都追求極致的細節把控。
這臺車采用定制金樹綠金屬漆，搭配啞光綠色側裙拉花與黃色保時捷品牌標識，視覺效果極具辨識度。
懸掛系統配備自適應絞牙避震，制動系統也完成升級，前輪搭載Brembo六活塞卡鉗，后輪匹配四活塞卡鉗。內飾的重塑工程，同樣如同外觀一般，做到了精益求精、毫厘必究。
動力層面，該車搭載一臺4.0升風冷水平對置六缸發動機，內部換裝Mahle活塞、鍛造連桿與鍛造曲軸，可輸出430馬力的最大功率和447Nm的峰值扭矩，動力通過六速手動變速箱傳遞至后輪。