在合資品牌承壓、行業轉型深化的2025年，北京現代交出了一份穩健的答卷：全年銷量達21萬輛，同比增長14.8%，其中國內銷量實現連續6個月正增長，為合資品牌高質量轉型提供了新的范本。這份成績離不開現代汽車集團的全球支撐，與中韓股東雙方的戰略共識，更彰顯了其“在中國、為中國、向全球”戰略的初步成效。

現代汽車集團2025年全球銷量727萬臺，連續三年蟬聯全球第三，以此為根基，為北京現代提供了技術與資源的雙重背書。與此同時，北汽集團也連續12年躋身世界500強，股東雙方形成了強大協同。2024年底，股東雙方聯合增資80億元，為北京現代轉型注入定心丸，以實際行動彰顯對中國市場的長期看好。在此支撐下，北京現代2025年10月發布了“智啟2030 計劃”，明確未來4-5年推出20款新產品、5年銷量達50萬輛的目標。

在轉型攻堅中，全新純電產品成為重要突破口。首款基于E-GMP純電平臺打造的SUV EO 羿歐正式上市，標志著“智啟 2030 計劃”進入落地階段。這款歷經7年研發與120萬公里嚴苛測試的車型，以15萬元級價格提供媲美30萬元級的品質，更推出“三電安全保障全家桶”，用硬核權益定義價值標桿。

為夯實轉型實力，北京現代充分推進開放合作與自主研發并行的雙輪驅動體系：一方面與寧德時代、大疆等本土科技龍頭深度協同，融合中國產業鏈優勢；另一方面在煙臺、上海布局超1300人的工程師團隊，專攻新能源與智能化技術。

“國內穩盤、出口增量”的雙循環格局更讓增長動能持續釋放。2025年1-11月，北京現代出口超6萬臺，同比增長76%，全球出口基地建設成效顯著。按照規劃，2026年其將進一步拓展中南美、哈薩克斯坦等市場，讓“中國智造”通過現代全球渠道反哺海外。這種內外聯動的布局，與庫斯途穩居合資MPV銷量前五、索納塔與途勝組成的“中級車雙子星”下半年同比增長66%的國內表現形成呼應，構筑起立體增長曲線。

北京現代2026至2027年進入新能源產品密集投放期，覆蓋中型轎車與SUV主流市場。其中，已規劃4款，2026年將率先上市2款新能源車型，以全新IONIQ品牌、新車型EA1C及新平臺BE12助力品牌形象煥新。后續還將推出覆蓋純電、混動、增程全技術路線的新車，其純電續航可超600公里，增程車型純電續航亦超250公里，從而實現從中型車到高端市場的全面覆蓋。

從股東增資到技術落地，從純電破局到全球反哺，北京現代2025年的成績，正是合資品牌依托全球資源、深耕本土市場的生動實踐。隨著2026年“三場戰役”的推進，北京現代正以更清晰的路徑，書寫新合資時代的發展新篇。