“移動的頭等艙”，已經(jīng)不能滿足中國家庭的需求，接下來，是“移動豪宅”風(fēng)靡的時代了……
1月7日，吉利銀河V900正式開啟預(yù)售，這款定位“AI全場景家庭旗艦MPV”的中大型MPV，3款新車預(yù)售價格區(qū)間31.98-38.98萬元，同時搭配了最高價值36700元的預(yù)售權(quán)益，乘著新鮮出爐，小編趕緊去試駕體驗了一番，那么吉利銀河V900與同級或同價位車型都有哪些不同呢？
“移動的豪宅”
當下藍本可開的動力房車，主流得房面積在10平米左右。以此為參數(shù)，V900的得房面積是8.41平米——所以將這款尚未正式上市的新車定義為“移動豪宅”一點也不夸張。
同級別其他豪華MPV的尺寸也都大，但大不過吉利銀河V900：軸距3200毫米的吉利銀河V900，車身外部尺寸達到了5360×1998×1940毫米，長寬高全面超越同級。
外部尺寸的突出優(yōu)勢，為吉利銀河V900贏得“豪宅”奠定了堅實的基礎(chǔ)：其座艙內(nèi)部有效長度達到了3.97米，最大車內(nèi)有效面積8.41平米，得房率高達91.8%。在日常接觸最多的空間尺寸方面，吉利銀河V900有“3個1000”——二排空間、三排空間都超過1000毫米，后備廂空間超過1000升（第3排座椅豎起時行李廂空間有1100升，可容納15個20寸登機箱），此外還有多達42處儲物空間，每個座椅旁都有空調(diào)出風(fēng)口、功能控制面板與充電口。
實車來看，絕大多數(shù)成年人在進入吉利銀河V900時，都無需彎腰屈膝，其側(cè)滑門開口達到了890毫米，中央通道寬度達到了200毫米，小朋友甚至可以在車內(nèi)奔跑嬉戲?？梢哉f，有了吉利銀河V900，家庭用戶無需再去糾結(jié)誰坐第三排，因為第三排腿部空間也足夠翹起二郎腿，真正做到了善待每一位家人。
旗艦的質(zhì)感
足夠龐大的吉利銀河V900，在設(shè)計上卻又完全迥異于相對沉穩(wěn)的商務(wù)MPV：采用星際幾何設(shè)計理念的吉利銀河V900，采用了階梯式前臉，前臉下圍用了一個寬達1.8米的橫幅式進氣格柵，凸顯了豪車的霸氣與威猛，上圍則以星河長虹橫貫式日行燈配以曲線造就了科技感，尾部線條飽滿方正，配以X造型貫穿式尾燈，大尺寸的后風(fēng)擋凸顯了高檔感——所以從整體設(shè)計上來說，吉利銀河V900更偏向家用，事實上品鑒會當天，前來看車下訂的消費者也都是基于家用為目標。
吉利銀河V900的車身采用了巴斯夫高端漆，不僅色彩呈現(xiàn)更高光澤度，質(zhì)感更強，同時還具備一定的自修復(fù)功能。此外，遍布車身的探測感應(yīng)設(shè)備，則凸顯了吉利銀河V900的科技水準。
設(shè)計與用料的高端之外，吉利銀河V900還有著更多替家人考慮的細節(jié)，比如當空氣懸架最低狀態(tài)時，吉利銀河V900的離地高度僅521毫米，成年人可以直接坐在后備廂門，搭配電動伸縮踏板，老人上下車甚至無需動用扶手。
當然，嚴格來說，吉利銀河V900完全堪當商/家兩用，其6座版本的車型之中，特有“后備廂上車”功能，假如是商務(wù)接待，也避免了后上車前往第三排的尷尬。
駕乘皆“享受”
與同級車型多采用插混動力有所不同，吉利銀河V900采用了增程動力，而且全系標配智能四驅(qū)系統(tǒng)，其熱效率高達43%的1.5T增程器+雙電機四驅(qū)動力，系統(tǒng)綜合功率340千瓦，綜合扭矩可達523牛.米，搭配寧德時代驍遙電池，CLTC純電續(xù)航最高可達260公里，綜合續(xù)航可達1220公里。
為了讓家人們感受到極致的舒適，吉利銀河V900底盤調(diào)校由路特斯團隊主刀，不僅搭載了CCD電磁阻尼減震、行程可達65毫米的空氣彈簧和CST 2.0全速域舒適制動系統(tǒng)，還配備了雙目真魔毯系統(tǒng)——這套系統(tǒng)憑借雙目800萬像素的高清攝像頭，提前感知15米內(nèi)4-5厘米地面高差，實時調(diào)整懸架軟硬度以大幅降低顛簸帶來的沖擊感，再搭配主動降噪和多層隔音玻璃帶來的超強靜音性能（怠速車內(nèi)噪音36分貝，比家里安靜），其動、靜舒適度都非常出色。
短暫的試駕，帶來的感受更加充分。雖然車身尺寸龐大，但吉利銀河V900并不會帶來“開船”般的駕駛感，相反，路特斯團隊為這款車配備的是運動感更強的駕駛感受：提速響應(yīng)和彎道控制都非常精準，無論是男女新老司機，開起來都非常輕松自如，盡管試駕是在山間小道上進行，但來回向雙車道一次調(diào)頭也并非難事，過減速帶的顛簸感也很輕微，坐在第三排的乘客并沒有因偏激烈的駕駛產(chǎn)生不適。
總體感受更像坐轎車，只是空間更加寬大自由，如果再打開SPA級座椅按摩，乘坐吉利銀河V900就變成了一種享受。
無處不在的AI
作為旗艦，僅僅是駕乘享受肯定不夠。吉利銀河V900從座艙到駕控，無處不在的AI，帶來了更多的新體驗。
吉利銀河V900搭載Flyme Auto 2新一代智能座艙系統(tǒng)，前排配備了19.8英寸AR-HUD、15.4英寸中控和9.2寸高清流媒體后視鏡，系統(tǒng)搭載高通驍龍8295P車規(guī)級芯片，內(nèi)置的AI系統(tǒng)不僅有問必答，而且還進化到了擬人化的情感識別與記憶功能，主動理解駕乘需求。
后排搭載了17.3英寸娛樂巨幕，與27揚聲器Flyme Sound無界之聲音響系統(tǒng)搭配，無論是沉浸式觀影，還是AI無麥K歌，都能夠樂在其中。此外，吉利銀河V900搭載云感SPA座椅，支持加熱、通風(fēng)、記憶以及SPA級按摩，同時配有-6至50℃超寬溫域冷暖箱，想喝熱的喝熱的，想喝冷的喝冷的。
如果長途或長時間奔波，只有一個駕駛員怎么辦？吉利銀河V900搭載了千里浩瀚H5輔助駕駛系統(tǒng)，全車配備了27個感知設(shè)備，融入AI大模型，可實現(xiàn)車位到車位、端到端的城市、高速無圖NOA高階智駕，相比同級車絕大多數(shù)為高速NOA體驗感大幅提升。
對于一款尺寸龐大的車型來說，停車始終是個難點。而吉利銀河V900配備了全場景自動泊車、遙控泊車等功能，300多種車位可以實現(xiàn)30秒一鍵泊入，成功率據(jù)說高達99%。
安全是第一位
網(wǎng)上有人說，全家出游不要坐一個車，怕萬一出了事故，所以對于一款主要用于家庭的“移動豪宅”來說，安全肯定是第一位的。
吉利銀河V900采用最高2000兆帕超高強度鋼、447毫米航空鋁吸能盒，以及2.25毫米十宮格超長門檻構(gòu)建了籠式堡壘結(jié)構(gòu)，配以十橫四縱地板高強度設(shè)計。整車搭配了11處環(huán)抱式安全氣囊，其中第三排配備了側(cè)氣囊以及全金屬的座椅背板，以降低追尾等狀態(tài)下對第三排乘員的傷害。
當然，千里浩瀚H5駕駛輔助系統(tǒng)以全車360度感知設(shè)備，構(gòu)建了有效的主動安全預(yù)防體系，吉利銀河V900的AEB自動緊急制動系統(tǒng)，支持130公里/小時高速剎停，而寧德時代驍遙與吉利神盾電池，也配備了全天候智能防護，可以有效降低極端工況下的安全風(fēng)險。
經(jīng)過了短途試駕之后，吉利銀河V900的“種草系數(shù)”已經(jīng)爆頂，在試駕過程中，小編和前來試駕的消費者一路攀談，歸根結(jié)底是對于吉利銀河V900這輛“移動豪宅”已經(jīng)是“360度滿意”，而且已經(jīng)成功下訂，就等新車正式上市了。