中大型轎車(chē)市場(chǎng)正在上演車(chē)市“龍虎斗”，現(xiàn)在，新勢(shì)力全力加推新車(chē)，試圖實(shí)現(xiàn)彎道超車(chē)，搶占這一細(xì)分市場(chǎng)。與此同時(shí)，老牌傳統(tǒng)車(chē)企全力打響保衛(wèi)戰(zhàn)，試圖保住當(dāng)下的銷(xiāo)量與市場(chǎng)占有率，維持住江湖地位。

那么，誰(shuí)在車(chē)市中的表現(xiàn)更勝一籌，不妨看看銷(xiāo)量數(shù)據(jù)，日前，乘聯(lián)會(huì)發(fā)布6月零售銷(xiāo)量數(shù)據(jù)，鬼哥整理出中大型轎車(chē)排名前二十銷(xiāo)量榜單，接下來(lái)，看看哪些車(chē)型榜上有名？誰(shuí)才是這一細(xì)分市場(chǎng)中真正的“搶手貨”？

從榜單上看到，6月，共有四款中大型轎車(chē)銷(xiāo)量過(guò)萬(wàn)。其中，排名第一位的車(chē)型是小米SU7，6月零售銷(xiāo)量達(dá)到23225輛，這款純電轎車(chē)月銷(xiāo)量依然超過(guò)2萬(wàn)大關(guān)，很多年輕消費(fèi)者以及女性消費(fèi)者愿意為其買(mǎi)單，成功拿下榜單“銷(xiāo)冠”的名號(hào)。

奧迪A6L排名第二位，6月零售銷(xiāo)量達(dá)到15151輛，對(duì)于國(guó)內(nèi)消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，對(duì)于這款德系老將已經(jīng)熟悉得不能再熟悉，性能、口碑、銷(xiāo)量都很靠譜，在國(guó)內(nèi)車(chē)市熱銷(xiāo)多年，現(xiàn)在，市場(chǎng)終端的價(jià)格也很有競(jìng)爭(zhēng)力，銷(xiāo)量表現(xiàn)自然不差。

寶馬5系排名第三位，6月零售銷(xiāo)量達(dá)到13299輛，這款德系轎車(chē)，豪華的同時(shí)，還融入更多運(yùn)動(dòng)基因，這是它獨(dú)有的特點(diǎn)，寶馬并不盲目追求大馬力，但那種心隨車(chē)動(dòng)、得心應(yīng)手的駕控感受并不好被超越。

奔馳E級(jí)排名第四位，6月零售銷(xiāo)量達(dá)到12666輛，這款老牌德系轎車(chē)堪稱(chēng)奔馳的經(jīng)典之作，現(xiàn)在，奔馳把很多智能科技加入到該車(chē)型中，加上一貫優(yōu)秀的駕駛體驗(yàn)，在不少中產(chǎn)階層心目中，它還是值得選擇的對(duì)象。

銀河星耀8排名第五位，6月零售銷(xiāo)量達(dá)到8439輛，它并不是高大上的風(fēng)格，而是價(jià)格很親民，配置很有料，對(duì)于普通消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，在有限預(yù)算之內(nèi)，能享受到越級(jí)的用車(chē)體驗(yàn)。

比亞迪漢DM排名第六位，該車(chē)型6月零售銷(xiāo)量達(dá)到7052輛，銷(xiāo)量表現(xiàn)有所提升，技術(shù)與性能都很強(qiáng)，但這個(gè)級(jí)別對(duì)手太多，被分走不少銷(xiāo)量也是在所難免的事情。

小鵬P7+排名第七位，6月零售銷(xiāo)量達(dá)到6700輛，這款車(chē)型的特點(diǎn)是科技又智能，符合年輕中產(chǎn)對(duì)于汽車(chē)的需求，尤其是外觀，未來(lái)感很強(qiáng)，打破傳統(tǒng)轎車(chē)的設(shè)計(jì)風(fēng)格。

日產(chǎn)N7排名第八位，6月零售銷(xiāo)量達(dá)到6189輛，這款車(chē)型主要是夠大，尺寸達(dá)到中大型轎車(chē)標(biāo)準(zhǔn)，產(chǎn)品力超越傳統(tǒng)家轎，智能配置不缺失，這些特點(diǎn)深深打動(dòng)消費(fèi)者，給合資品牌打個(gè)樣。

長(zhǎng)安啟源A07排名第九位，6月零售銷(xiāo)量達(dá)到5013輛，性價(jià)比夠香，銷(xiāo)量成功超過(guò)5000輛。漢EV排名第十位，6月零售銷(xiāo)量達(dá)到4920輛，銷(xiāo)量表現(xiàn)并不差。

享界S9排名第十一位，6月零售銷(xiāo)量達(dá)到4215輛，這款中大型轎車(chē)采用華為的智能系統(tǒng)，高調(diào)對(duì)比德系豪華，它給中產(chǎn)群體帶來(lái)另一種豪華的享受。

漢L EV排名第十二位，6月零售銷(xiāo)量達(dá)到3157輛，這個(gè)價(jià)位，多數(shù)跟小米SU7、小鵬P+等車(chē)型拼市場(chǎng)，漢L EV內(nèi)核實(shí)力很硬氣，但在營(yíng)銷(xiāo)上可以換換打法。

星海S7排名第十三位，6月零售銷(xiāo)量達(dá)到2693輛，它的特點(diǎn)是主打經(jīng)濟(jì)、實(shí)惠。智己L6排名第十四位，6月零售銷(xiāo)量達(dá)到2635輛，它是一款被認(rèn)可度不高的好車(chē)。

ZEEKR 001排名第十五位，6月零售銷(xiāo)量達(dá)到2437輛，同級(jí)對(duì)手越來(lái)越多，很多新勢(shì)力很會(huì)拿捏年輕人，這款車(chē)型的光芒被搶走不少。此外，進(jìn)入前二十銷(xiāo)量榜單的車(chē)型還有東風(fēng)奕派eπ007、星紀(jì)元ES、沃爾沃S90、阿維塔12以及奧迪A7L，這些車(chē)型6月零售銷(xiāo)量都在1600輛以上。

從這份榜單上可以看到，新勢(shì)力想要超越德系“三大品牌”并不容易，但是，一批又一批新車(chē)來(lái)襲，德系豪華想要保住原有的江湖地位也不容易。