漢系列作為比亞迪在轎車領(lǐng)域的“功勛車型”，已經(jīng)從漢EV/漢DM-i演化到漢L EV/漢L DM-i。而這二者之間的關(guān)系，大家也可以把它們給理解成為是比亞迪的第一代漢和第二代漢。

比亞迪漢

說真的，第一代漢確實是開創(chuàng)了一個新時代，也讓國人接觸到了什么叫真正的“龍顏美學(xué)”。如今，隨著時間馬上進入到2026年，比亞迪也是準備再給漢系列這個IP推出一款新車，沒錯，它就是今天我們要來說的比亞迪大漢。

近日，比亞迪大漢曝光了路試諜照和渲染圖，從諜照來看，這臺車的造型十分修長，并且采用了偏向于溜背的轎跑式車身設(shè)計。目測來看，新車車長可能會比漢L還要長，達到了5米2，車寬接近2米，軸距超過3米，預(yù)計定位至少會是一臺中大型車或者大型車。

看完諜照，我們再來看渲染圖。講真，就圖片里的這大漢外觀造型，我覺得整體還是延續(xù)了現(xiàn)款漢系列車型的外形精髓在的。尤其是那標志性的家族式發(fā)光龍顏前臉，放在這臺大漢車型身上依舊還是比較的精致前衛(wèi)，也讓人一眼就能認出這是一臺比亞迪的漢系列車型。

側(cè)面變得更加修長了之后，整個C柱到車尾部的過渡也變得更加自然。加上半隱藏式門把手和大尺寸輪圈的配備，整體的質(zhì)感和時尚氣息確實也要加強了許多。

至于車尾，渲染圖里的設(shè)計參考了比亞迪唐Dynasty D概念車。其中，中國結(jié)的尾燈和初代漢可以說是遙相呼應(yīng)，立體度很高的同時也很好提升了辨識度。不過，也有人覺得用“BYD”三個字母做尾標不太好看，還是應(yīng)該保留原先的那一長串字母標，對此不知道你們怎么看呢？

動力的話，預(yù)計大漢依舊會提供大漢EV和大漢DM-i這兩種版本，其中混動版可能會采用1.5T或2.0T發(fā)動機，純電續(xù)航有望達到300km。而純電版則有可能起步就是續(xù)航700km，并且還有望會提供1000km續(xù)航的超長版本車型。

價格的話，目前普通的漢系列車型售價在15-20萬左右，漢L系列車型的售價在20-25萬元區(qū)間，那如果大漢是作為前面兩款車型的進階版出現(xiàn)，我覺得新車價格定在25-30萬元區(qū)間就最為適宜了。畢竟，比亞迪本品旗下轎車還沒有一款車型能真正打入到30萬元的價格腹地，所以，只要大漢將產(chǎn)品力給打磨好，那我相信其售價25萬起步就一定會有人買。最后，你們覺得這款比亞迪大漢未來能夠大賣嗎？評論區(qū)里留言說說看。