追覓版賓利添越，突然現身大馬路！
最近車評人韓路近日在微博曝出一組神秘新車的實車諜照，隨后透露該車來自追覓旗下，并形容其有“像素級潛質”。
從照片看，新車前臉與大尺寸格柵、圓形燈組的設計與賓利添越高度相似，車頂還配備了激光雷達，儼然一副“賓利附體”的架勢。
這已是追覓自8月官宣造車以來的第三款車型。
此前兩款車分別對標布加迪威龍（純電轎跑）和勞斯萊斯庫里南（增程式SUV），而此次新車將目標鎖定賓利添越，形成“超跑+超奢SUV”的雙線布局。
值得一提的是，追覓將品牌拆分為“追覓汽車”主攻布加迪級超跑，子公司“星空汽車”對標庫里南與賓利，意圖包抄頂級豪車賽道。
盡管新車參數尚未公布，但追覓此前披露的技術指標堪稱激進：
首款SUV零百加速1.8秒，搭載增程式動力，輪端扭矩達23000Nm。
車身采用2000MPa航天級鋼材，扭轉剛度超45000Nm/deg，遠超同級豪車。
德國柏林工廠緊鄰特斯拉，面積比其大20%，踐行“中國研發、德國制造”戰略。
但追覓的“復刻式設計”引發廣泛討論。
網友調侃“以為是老頭樂”“眾泰生不逢時”。
但也有觀點認為，電動化時代技術門檻降低，成熟供應鏈讓造車更簡單，關鍵在于品牌積淀與用戶體驗。
此前高合、哪吒等高端品牌的折戟，也讓市場對追覓的豪車路徑持謹慎態度。
從掃地機器人到百萬級豪車，追覓的跨界跨度堪稱“斷崖級”。
但其核心優勢在于高速電機技術與近千人的資深團隊（成員來自寶馬、保時捷、蔚來等）。
創始人俞浩更以個人與公司名義出資50億元回購老股，展現決心。
追覓的“像素級對標”策略，短期可快速吸引眼球，但長期仍需走出自己的設計語言與技術護城河。
若真能在2027年如期交付，且價格僅為賓利、庫里南的零頭，這場“平民版豪車”實驗或將改寫市場格局。