8月13日，南非貿易、工業和競爭部長Parks Tau表示，由于南非本土產汽車的國內銷量低迷、進口汽車的大量涌入以及本土化率不足，南非汽車行業過去兩年已出現12家企業關停、超4,000個崗位流失的嚴峻局面。
圖片來源：奇瑞汽車
Parks Tau在一場汽車零部件會議上指出，去年南非本土產汽車的銷量為515,850輛，遠低于《南非汽車行業總體規劃》中設定的2035年784,509輛的目標。
值得注意的是，長期以來，南非汽車市場一直由大眾、和梅賽德斯-奔馳等品牌主導，在南非銷售的汽車中，約64%為進口車。此外，Parks Tau還補充道，南非本地化水平——即本地組裝、勞動力及零部件的使用比例——停滯在39%，遠未達到60%的目標；同時，美國關稅如今已對南非價值287億南非蘭特（約合16.4億美元）的汽車出口業務造成重大影響。Parks Tau坦言：“這些壓力已導致南非汽車行業兩年內12家公司倒閉，并造成超4,000人失業。”
南非汽車行業直接雇員達11.5萬人，其中僅零部件制造領域就超過8萬人。專家指出，自今年4月美國對進口汽車及零部件加征關稅以來，由于部分企業失去美國訂單，相關就業崗位正面臨流失風險。
8月12日，南非提交了一份修訂版與美方的貿易協議提議，旨在降低美國總統特朗普上周開始征收的30%關稅。
另外，Parks Tau稱，為應對南非汽車行業所面臨的挑戰，一項針對南非本土制造業的激勵計劃現已將電動汽車及相關零部件納入其中。Parks Tau說道：“本土化不僅是政策合規要求，更是生存問題。本土化率每提升5%，將釋放300億南非蘭特的新增采購需求，遠超美國出口市場44億南非蘭特的規模。”
當前，Stellantis和奇瑞等全球汽車制造商也正尋求在南非進行本土化生產，其中Stellantis已準備在南非東開普省（Eastern Cape）啟動工廠建設。