前幾天我們發(fā)了一條推薦“20萬級自主新能源SUV”的內(nèi)容，評論區(qū)立馬就有粉絲要求出一期轎車的，這樣的需求當(dāng)然要盡快滿足，在查詢了去年的銷量榜單后，我們挑出了5款銷量領(lǐng)先的中型或中大型轎車，推薦購買的版本價格都在20萬左右，一起看看有沒有你喜歡的。需要說明的是小米SU7入門版本價格是符合要求的，但它即將上新款，所以本文就先不提了，等上市后我們再做報道。
極氪007
后驅(qū)智駕版 75kWh，20.99萬
2025年，極氪007以44203輛的銷量，穩(wěn)居中型純電轎車銷量前列。這款由前賓利設(shè)計總監(jiān)操刀的純電豪華轎車，車頭車尾很有辨識度，車身線條流暢，有著轎跑的姿態(tài)，整體稱得上動感時尚。
其有著4865/1900/1450mm車身尺寸和2928mm軸距，后排空間腿部空間很充裕，后排座椅還配有加熱功能，椅背角度支持7°電動調(diào)節(jié)；而前排座椅，更是通風(fēng)加熱按摩功能一應(yīng)俱全，駕乘舒適性有保障。
極氪007內(nèi)飾采用豪華材質(zhì)，配備15.05英寸OLED向日葵屏、21個揚聲器杜比全景聲音響，智能方面，搭載英偉達Drive Orin X芯片、126線激光雷達和AR-HUD，實現(xiàn)508TOPS算力的智能駕駛輔助。動力上，后驅(qū)智駕版310kW電機，0-100km/h加速僅5.1秒，CLTC續(xù)航688km，快充10-80%僅需11分鐘左右。
20.99萬的入門后驅(qū)智駕版，以上配置都有，無需加價，而且目前還有多項購車權(quán)益，現(xiàn)金優(yōu)惠最高可達1.5萬，如果你追求智能駕駛輔助與性能表現(xiàn)，還要有良好舒適性以及高辨識度，那么買它沒錯。
阿維塔06
Pro增程版，20.99萬
阿維塔06去年的銷量是36480輛，在20萬級新能源中型轎車中緊隨極氪007之后，其整體定位和設(shè)計也是符合年輕人口味的。
作為長安、華為、寧德時代三大品牌聯(lián)手打造的智美豪華運動轎車，其有著4855/1960/1450mm的修長車身與2940mm軸距，呈現(xiàn)寬體轎跑姿態(tài)，F(xiàn)型曲率燈組、無框車門與懸浮頂設(shè)計盡顯運動美感，而沒有后窗的設(shè)計在開起來時需要適應(yīng)一下。
內(nèi)飾采用全艙7平米軟包設(shè)計，搭配Dinamica®超纖絨頂棚、NAPPA真皮座椅與歐洲樺木真木飾板，目前還贈送16喇叭的英國之寶音響系統(tǒng)，營造出豪華舒適的座艙氛圍。智能方面，全系搭載鴻蒙座艙5和華為乾崑ADS輔助駕駛系統(tǒng)，不過需要注意的是Pro版本的ADS不是滿血版，若對此方面要求高，就要加1萬元選擇Elite版本。
作為入門版本，Pro增程版指導(dǎo)價20.99萬，目前優(yōu)惠高達2萬。增程動力采用1.5T增程器，后電機功率231kW、扭矩367N·m，CLTC綜合續(xù)航達1250km，純電續(xù)航230km，兼顧經(jīng)濟性與實用性，不喜歡純電車型的朋友可以選它。
比亞迪漢
智駕版 245KM領(lǐng)航版，20.18萬
作為國產(chǎn)中大型轎車市場累計銷量突破100萬臺的標(biāo)桿車型，比亞迪漢2025年銷量11.98萬輛，依舊是市場中最熱門車型之一。前不久，漢也推出了2款2026款，DM-i和EV各一款，而售價也正好卡在了20萬級，配置方面也是非常足。
外形設(shè)計方面，大家應(yīng)該也都很熟悉了，融合了龍顏美學(xué)與東方特色，"中國結(jié)尾燈"點亮后辨識度拉滿，回頭率極高。車身尺寸方面是4995/1910/1495mm的三圍和2920mm軸距，車內(nèi)空間足夠?qū)挸ā?/p>
內(nèi)飾采用豪華中式設(shè)計，15.6英寸中控屏、丹拿音響與Nappa真皮座椅營造尊貴氛圍，后排空間寬敞，180cm身高乘坐無壓迫感。智能方面，全系標(biāo)配DiPilot 3.0系統(tǒng)，配備126線激光雷達與27個傳感器，實現(xiàn)高速領(lǐng)航輔助，安全無憂。
動力上，2026款智駕版搭載第五代DM-i混動系統(tǒng)，CLTC純電續(xù)航245km，綜合續(xù)航1560km，0-100km/h加速僅6.7秒，虧電油耗僅3.44L/100km。全系標(biāo)配云輦-C智能底盤系統(tǒng)，實現(xiàn)0.02秒內(nèi)調(diào)節(jié)懸掛軟硬，有效過濾顛簸。
作為2026年新上市的智駕版245KM領(lǐng)航版，指導(dǎo)價20.18萬，是20萬級家轎中智能駕駛與長續(xù)航的標(biāo)桿之選。
小鵬P7+
增程 1550 Max 旗艦版，19.88萬
2025年小鵬P7+賣了75716輛，在只有純電版本的情況下，這是很不錯的表現(xiàn)，而在2026年伊始，其增程版本來了，今年這銷量有望再上一個臺階。
小鵬P7+以"大空間、高實用"為核心，再輔以個性化設(shè)計，以及一流的駕駛輔助表現(xiàn)吸引到了眾多用戶。其車身尺寸為5071/1937/1512mm，軸距3000mm，打造出同級領(lǐng)先的乘坐體驗：后排腿部空間達1000mm，180cm身高乘坐頭部空間充裕；增程版車型后備廂容積為708-2204L，比很多SUV都大，可輕松容納嬰兒車、行李箱及戶外裝備，放倒后排就是平整大床，這就很適合家用了。
內(nèi)飾采用極簡科技風(fēng)，并且是母嬰級生態(tài)環(huán)保座艙，還有RNC主動降噪、超纖絨頂棚、電吸門等、20揚聲器Xopera音響系統(tǒng)等，總體都是想讓你的駕乘更舒適。
而在駕駛輔助方面，小鵬P7+采用的是純視覺方案，端到端VLA大模型能讓其擁有車位到車位的駕駛輔助能力，現(xiàn)在第二代VLA也來了，至少需要加12000元選裝，駕駛輔助功能的重度用戶可以考慮。
動力上，增程1550 Max 旗艦版搭載1.5T增程器，CLTC綜合續(xù)航1550km、純電續(xù)航430km，增程版也采用了800V高壓平臺，所以充電速度也快，10-80%補能僅需12分鐘。這款旗艦版售價19.88萬，是20萬級唯一兼顧超大空間與智駕體驗的增程車型，在選家用車的朋友別錯過。
奇瑞風(fēng)云A9L
260伯牙奢享版，18.29萬
2025年的中大型插混轎車市場有一匹黑馬，那就是奇瑞風(fēng)云A9L，自7月初上市后，6個月交出了51014輛的銷量成績。作為奇瑞首款中大型旗艦轎車，它用高配低價，真正實現(xiàn)了"豪華平權(quán)"。
它擁有5018mm車長與3000mm軸距，后排膝部空間達165mm，大高個乘坐也輕松舒展。"舒云座椅"采用邁巴赫同款雙絎縫工藝，副駕零重力座椅一鍵躺平，長途出行不再疲憊。
15.6英寸中控屏搭載高通8255芯片，AI語音每分鐘可執(zhí)行40個指令，而23揚聲器"伯牙之音"音響系統(tǒng)則是其版本名稱的由來，23個高品質(zhì)揚聲器、7.1.4全景聲布局、1080w 千瓦級功率，讓影音體驗達到一流水準(zhǔn)。
風(fēng)云A9L搭載鯤鵬超能電混CDM 6.0系統(tǒng)，CLTC純電續(xù)航260km，綜合續(xù)航超2500km，百公里虧電油耗僅4.84L。而AI磁懸浮數(shù)字底盤、CDC電磁懸架則是能保障行駛舒適性。
全系標(biāo)配9安全氣囊、2060mm超長側(cè)氣簾與88%高強度鋼鋁車身，安全性能拉滿。260伯牙奢享版售價18.29萬，還可享10000元購置稅補貼，另有多項購車福利，性價比是很出眾的，喜歡插混轎車的朋友可以去看看實車。
編輯點評
盡管20萬級自主新能源轎車的銷量看起來不那么炸裂，但要知道這個價位的競爭是真激烈，包括降價后的合資中型車也搶了不少市場，能有現(xiàn)在的表現(xiàn)也不容易。無論如何，現(xiàn)在買車可比10年前幸福多了，如今這20萬車的配置，以前真是50萬都不見得有，咱們中國車企在性價比這塊研究得很透徹，自己不卷就得被別人卷。所以，上面5款車，你更喜歡哪款，評論區(qū)聊聊。