3月初，不少新勢力選手從“濃人”變成了，只是淡淡地依照慣例發(fā)布上月銷量，并沒有大張旗鼓地宣傳自己銷量增長了多少，最多順便一句話預告接下來即將上市的新車。原因很明顯，這個2月份包含了春節(jié)長假，是傳統(tǒng)車市淡季，再加上2026年新能源車購置稅政策的調(diào)整，新勢力們的銷量表現(xiàn)普遍比較低調(diào)，不過有一位選手例外，他就是極氪。

環(huán)比同比均增長，70%漲幅獨領風騷

極氪在2月份取得了銷量約2.39萬臺的成績，雖然從數(shù)字上來看并沒有之前頭部新勢力月銷4萬、5萬那么奪人眼球，但要知道的是，2月份新勢力銷量最高的選手也才2.8萬臺左右，極氪能夠在這樣的環(huán)境中躋身新勢力銷量第一梯隊，是十分出色的。更重要的是，在其他友商淡化環(huán)比、同比變化時，極氪自信表示，2月份實現(xiàn)了同比環(huán)比雙增長，是新勢力中少有的實現(xiàn)了環(huán)比正增長的選手，而且同比增長高達70%，這個增幅可謂獨領風騷。

相比于早前極氪靠001一款車型苦苦支撐，現(xiàn)在的極氪可以說是迎來了煥然一新的局面，定位高端旗艦市場的豪華9系產(chǎn)品嶄露頭角，SUV產(chǎn)品以及MPV產(chǎn)品極氪009累計銷量近乎達到10萬臺。要知道極氪009是一款定價43.9-89.9萬元的旗艦級MPV，本就處在一個小眾賽道，但憑借出眾的實力和霸氣的造型，成為了40萬以上純電MPV中的佼佼者，收獲了頗豐的口碑。

9X站穩(wěn)50萬級市場，8X即將上市

而極氪9X被網(wǎng)友稱為杭州灣庫里南，都不用過多的解釋，大家一看就知道它是極氪品牌天花板級別的產(chǎn)品，最近三個月更是成為50萬級大型SUV銷量冠軍，風頭一度蓋過了問界M9。今年第二季度，極氪8X也將正式上市，定位運動旗艦SUV，標準版售價預計在40萬元以上，三電機版本將具備千匹馬力、2秒級加速實力，性能對標甚至超過寶馬X5M、奔馳GLE AMG、保時捷卡宴Turbo GT等。再加上價格相對親民、主打科技的極氪7X，極氪SUV家族陣容將變得更加完善。

召回3.8萬臺001更換電池，修復信任

2月份對于極氪品牌和極氪車主而言，有一件十分重要的事，極氪正式宣布召回約3.8萬臺老款極氪001 WE 86版，對這部分動力電池可能存在問題的車輛進行召回檢查和診斷，對尚未更換動力電池的車輛免費更換動力電池總成，以免出現(xiàn)安全問題。其實此前極氪就已經(jīng)通過冬季關愛服務等活動，為用戶檢測三電系統(tǒng)，將健康度異常的電池進行免費更換處理，盡可能保障用戶體驗。現(xiàn)在大批量召回更換新電池，并且為老車主繼續(xù)提供原質(zhì)保方案（首任車主三電終身質(zhì)保，非首任車主8年/20萬公里質(zhì)保），可以說是很有誠意了。

寫在最后

平心而論，盡管此前極氪001受到一些老車主的詬病，但是極氪能夠正面應對，通過優(yōu)化升級、召回維修等一系列措施，恢復老車主的信任，這其實也是對品牌形象的又一次提升，極氪依托吉利體系，有能力也有決心為車主提供整個用車周期的服務保障。總而言之，如今的極氪銷量大漲，口碑修復，經(jīng)歷過輝煌和低迷，現(xiàn)在變得越來越成熟，也越來越值得消費者信任了。