臨近丙午馬年春節(jié)，不少年輕一代消費者將購車提上日程，希望選購一臺能夠兼顧長途返鄉(xiāng)、日常城市通勤、家庭團聚、走親訪友等場景需求的車型。
然而，看似簡單的需求卻困擾著不少消費者，他們對于家用轎車的需求既要大空間、高性價比，又要高安全性、高顏值，還要媲美電動車的智能化體驗。尤其在安全性上，是年輕一代消費者購車決策的核心，他們既要有堅實可靠的安全配置，還要經(jīng)得起極端測試考驗的安全感。
帶著年輕一代消費者的用車需求回看家用轎車市場不難發(fā)現(xiàn)，有些產品能滿足性價比與高顏值，但在空間與智能化上打了折扣，鮮有能夠滿足年輕消費者既要又要還要的全能家轎。
作為老牌國民家轎，長安第四代逸動帶著新央企新長安的使命全面進化，全面滿足年輕消費者對家用轎車的需求。前不久，第四代逸動更以三大嚴苛冰雪考驗，測出新長安新安全，響應消費者對于用車安全感的需求，更測出第四代逸動的高品質與高價值。
能堆砌的是安全配置，堆砌不了的是安全感。在年輕消費者眼中，汽車安全絕不僅是車身結構、安全氣囊、ESC、IACC集成式自適應巡航、AEB自動緊急制動等等主被動安全配置，更是安全配置協(xié)同工作滿分通過嚴苛極限測試帶來的安全感。
深知消費者對安全感需求的中國長安汽車，帶著包括第四代逸動在內的數(shù)款新車型，在牙克石國家高寒機動車質量檢驗檢測中心，接受央視極寒性能專項考核。
在零下30攝氏度的極寒環(huán)境下，第四代逸動挑戰(zhàn)先后低附著力操控、冰雪圓環(huán)、冰面零百加速三大考驗。低附著力操控測試模擬冬季北方雪后路況，第四代逸動得益于ESC汽車電子穩(wěn)定控制系統(tǒng)的精準介入與扎實底盤調校功底，不僅能做到剎車制動線性且可循跡，還能保證車身姿態(tài)穩(wěn)定。
面對一半冰面一半雪地的冰雪圓環(huán)測試道路，第四代逸動能夠保持65公里每小時的時速穩(wěn)定行駛。中高速穩(wěn)態(tài)過彎背后，是第四代逸動所搭載的ESC汽車電子穩(wěn)定控制系統(tǒng)對單側車輛的精準控制，通過單側車輪的制動控制，抑制車輛發(fā)生側滑的可能。同時，經(jīng)過優(yōu)化調整的懸架系統(tǒng)，能夠大幅抑制彎道中車身擺動。
在冰面零百加速測試中，智慧新藍鯨3.0動力系統(tǒng)與TCS牽引力控制系統(tǒng)協(xié)同工作，讓第四代逸動在冰雪路面上加速安全有力。尤其是在起步階段，TCS牽引力控制系統(tǒng)的精確控制，保證第四代逸動面對低附著路面與地板油的動力輸出，也能做到車輪少打滑，進而確保車輛橫向穩(wěn)定性。
第四代逸動接連挑戰(zhàn)的三大冰雪測試，絕不是博人眼球的炒作與噱頭，而是建立在北方冬季常見的冰面、雪面及冰雪混合路況基礎上，驗證車輛在低抓地力下的操控穩(wěn)定表現(xiàn)。通過一系列極限測試，檢驗第四代逸動安全性能的同時，打消消費者對冬季用車安全的顧慮，將春夏秋冬四季出行安全感拉滿。
通過央視三大極寒性能專項考核，僅僅是長安第四代逸動安全性能的“九牛一毛”，守護用戶每一次出行的底氣，在于被動安全和主動安全的“雙保險”。
車身結構是汽車安全的根基。第四代逸動全系標配“中國十佳”方舟籠高強度車身，高強鋼占比達到77.2%，高于行業(yè)90%轎車的標準。同時，長安汽車還通過先進制造工藝進一步強化車身結構，車身頂蓋采用激光拼焊工藝，焊點強度是傳統(tǒng)點焊的3.6倍。
當經(jīng)濟型家用轎車因成本因素普遍配備2—4個安全氣囊時，第四代逸動則實現(xiàn)全系標配6氣囊，為用戶提供更全面的安全防護網(wǎng)。
在主動安全方面，第四代逸動不僅配備了ESC汽車電子穩(wěn)定控制系統(tǒng)、TCS牽引力控制系統(tǒng)等傳統(tǒng)的安全配置，還積極響應年輕用戶對輔助駕駛功能的需求，搭載了IACC集成式自適應巡航（部分配置搭載）、LCDA并線輔助（部分配置搭載）、FCW前方碰撞預警（部分配置搭載）等駕駛輔助功能，大大降低春節(jié)返鄉(xiāng)、城市通勤等場景駕駛疲勞感，也能有效防范“鬼探頭”等突發(fā)風險。
此外，540°全景影像功能搭配遙控垂直泊入泊出功能，讓年輕消費者輕松應對窄路、狹窄車位等場景。
豐富且實用的安全配置，加上央視見證的極限工況測試，第四代逸動展現(xiàn)出新時代家轎的安全“素養(yǎng)”，既要有全維度的安全配置，打造安全底子，更要敢于真刀真槍的實測，筑起安全感。
高顏值、好智能、強動力、低油耗、舒享空間、全維安全等等，不僅組成第四代逸動的高品質，更樹立起轎車市場價值競爭新標準。
在年輕消費者心中，汽車是彰顯個性的單品，外觀造型與車身顏色決不能中庸簡單。第四代逸動采用了包括貫穿式前大燈、短前懸長后懸等外觀設計元素，打造出年輕、個性、運動的視覺效果，馭風電動尾翼不僅帶來下壓力，還是年輕消費者張揚個性的“利器”。
其實，第四代逸動的運動屬性并非徒有其表。作為同級唯一的“T”動力車型，第四代逸動搭載500Bar超高壓直噴新藍鯨1.5T發(fā)動機，最大功率與峰值扭矩分別為141kW、310N·m，不管是市區(qū)起步跟車，還是高速加速超車，第四代逸動游刃有余。
在iEM智慧能量管理系統(tǒng)的加持下，第四代逸動打破了高性能與低油耗的不可能。經(jīng)過多次實測驗證，第四代逸動滿油續(xù)航里程超過1000公里，每公里用車成本不到5毛錢。
第四代逸動在舒適大空間這一傳統(tǒng)優(yōu)勢項目上進一步迭代升級。2765毫米的越級軸距加上同級最大后排空間，打造出寬敞的乘坐空間。256色氛圍燈、8揚聲器、攬月全景天窗、前排座椅通風加熱、雙層隔音玻璃等等，營造出靜謐、舒適、溫馨的乘坐空間。
汽勢Auto-First采訪多位年輕消費者后發(fā)現(xiàn)，外觀、動力、實用性、用車成本是他們購車的基本需求，智能配置是他們購車的重要決策依據(jù)，更愿意為高度智能化的座艙與駕駛輔助系統(tǒng)買單。
在“油電同智”策略下，第四代逸動搭載了新能源汽車同款天樞智能座艙，打造出電感十足的智能體驗。在語音交互上，第四代逸動憑借著AI大模型語音系統(tǒng)實現(xiàn)有問必答，輕松解決用戶出行困擾，免喚醒的全場景智慧語音能夠精確理解主副駕的模糊語音指令，一句“我有點熱”或“我有點冷”，便可自動對應調節(jié)空調溫度，還能夠通過語音指令完成查詢火車票、航班、股票、餐飲、酒店、天氣等18個生態(tài)技能。
值得一提的是，第四代逸動的智能化體驗并不教條。場景魔方帶來定制化智能體驗，一鍵組合自動執(zhí)行包括駕駛模式、空調、導航、座椅、門窗、應用在內的多種指令。如帶娃郊游時，一鍵便可調整好空調、座椅、駕駛模式等。同時，14.6英寸中控液晶大屏支持包括CarPlay、HUAWEI HiCar、Carlink、榮耀互聯(lián)、小桐互聯(lián)在內手車互聯(lián)，數(shù)字生活更加無拘無束。
面對家用轎車市場存量競爭時代，第四代逸動以代際進化回應年輕消費者智能化、個性化需求的同時，不斷夯實安全、性能、空間、經(jīng)濟性等根基，形成各項皆有皆優(yōu)的復合產品實力，為家用轎車市場樹立起新的價值標桿。
承載著“老百姓買得起、用得好”的初衷，長安逸動系列不斷進化迭代，累計收獲全球190萬車主用戶的青睞，暢銷沙特、墨西哥等全球101國家和地區(qū)。2025年，逸動系列累計銷量超過16.89萬輛，問鼎自主品牌燃油轎車銷冠寶座。
銷量成績背后，是逸動系列產品實力的有口皆碑，是中國長安汽車精準回應消費需求的真實寫照，更是中國汽車工業(yè)向上發(fā)展的縮影。
背靠190萬車主口碑認證的第四代逸動，將是眾多年輕一代消費者“人生第一輛車”的不二之選，不僅僅在于其經(jīng)過時間與市場雙重檢驗，更在于縱橫萬象設計、智慧新藍鯨3.0、天樞智能座艙、舒適大空間與全維安全帶來的好看、好省、好智能、好舒享與好安全。縱使需求多么“刁鉆”，第四代逸動的高價值與高品質均能一一響應。