別再喊“開門黑”了!都知道,開年購置稅減免沒了,每個車企都受到了不同程度的影響,但在這個1月新勢力銷量的榜單中,環比下滑看似“遇冷”,實則是行業洗牌的前奏,更是頭部玩家蓄力破局的鋪墊。
沒有絕對的輸贏,只有精準的布局,有人穩坐王座,有人逆襲突圍,有人暗憋狠招,這張榜單藏著全年新能源江湖的競爭密碼,每一組數據都在改寫行業格局!

盡管寒氣彌漫,但頭部玩家的座次依然清晰。鴻蒙智行憑借問界、智界等“五界”軍團協同作戰,以57,915輛的交付量坐穩總規模第一把交椅。雖然環比下滑了35.3%,但同比超65%的增長,依然證明了其體系化作戰的厚度。特別是其主力問界品牌,單月40,016輛、同比增長83%的成績,堪稱車市中的“定海神針”。這不禁讓人想起余承東先生曾立下的Flag,問界朝著兩年百萬輛的新目標邁進,1月這個開局,算是為一場長途奔襲熱好了身。其今年的重磅車型M6,無疑是一張令人期待的“狠牌”。

緊隨其后的,以39,000輛的月交付量沖到了新勢力品牌榜首,話題性直接拉滿。雷軍先生親自在微博“答疑解惑”,說明主力交付已轉向YU7,新一代SU7正蓄勢待發。這像極了高手過招前的“回氣調息”,短暫的銷量環比波動,或許正是為了四月那波更猛烈的攻勢。小米用實際數據證明,其跨界造車的能量池,遠比外界想象的要深。

第三名的零跑汽車,1月交付32,059輛,環比近乎腰斬的數據背后,其實藏著不少門道。作為去年度的銷冠,零跑的主銷區間與年初新能源補貼政策調整的敏感區高度重合,受沖擊在所難免。但這恰恰像一塊“試金石”,檢驗出其用戶基本盤的堅實度。更值得關注的是其未來的“彈藥庫”:瞄準入門級市場的A系列,和即將上市的旗艦SUV D19、MPV D99組成的D系列,構成了從下到上的全矩陣火力。零跑正在下一盤從“性價比領先”到“技術體驗普惠”的大棋,其后續恢復速度,很可能超出預期。


理想汽車(27,668輛)和蔚來(27,182輛)這對“老友記”,本月排名相鄰,也共同面對著增程與純電市場的復雜戰局。理想在穩住增程基本盤的同時,亟需純電車型快速上量形成合力;而蔚來則憑借全新ES8一款車型貢獻了65%的交付量,展示了高端產品極強的號召力與毛利貢獻能力。兩者不約而同地在近期推送了重大OTA升級,預示著今年的競爭維度,早已從續航、配置卷到了全棧智能的體驗深度。

小鵬汽車(20,011輛)正處于產品迭代的關鍵期,市場對傳聞中的2026款M03抱有期待,形成了短暫的觀望。但其正式進軍“純電+增程”雙線并行的戰略已十分清晰,特別是其增程路線主打的大電池+800V平臺組合,試圖在體驗上做出差異化,后續表現值得持續觀察。
在整體盤整的行情中,一些品牌的閃光點顯得尤為可貴,它們揭示了市場新的增長極。
極氪的穩健向上:交付23,700輛、同比近乎翻倍的極氪,展現了一種扎實的增長節奏。它沒有盲目追求絕對數量的暴漲,而是在設計、性能與高端純電市場牢牢扎根。今年上半年即將登場的極氪8X,無疑將為這份穩健注入新的爆發力,它要講的故事,是關于純電豪華的更多可能性。

嵐圖的戰略卡位:嵐圖交付10,500輛,穩住了萬輛規模。它的特別之處在于,今年將完成港股上市,沖刺“央企新能源第一股”。這不僅僅是資本的運作,更是其技術、產品與市場化能力獲得雙重認可的標志。今年規劃中的“三王一炸”四款全新車型,覆蓋多個細分市場,尤其是號稱中國首款量產L3級SUV的泰山Ultra,預示著嵐圖將從“追趕者”向“技術定義者”悄然轉變。

東風系雙星的勢能:奕派科技月銷21,300輛、同比暴漲145%,其與華為的深度合作車型即將入場,產品矩陣迅速擴張,展現出傳統大廠體系力賦能下的驚人爆發速度。它與嵐圖一同,構成了東風集團在新能源賽道上的“雙子星”攻勢,證明了“國家隊”一旦全面轉型,其資源與執行力不容小覷。
從以上銷量波動來看,其實是多種因素疊加的正常反應:去年年底購置稅補貼政策到期,提前釋放了大量需求;新年伊始,各地以舊換新細則尚在落地,消費者產生觀望情緒;加之春節時間較晚,銷售節奏本身有所調整。用行業專家的話說,這是“透支效應”與“政策空窗期”相遇產生的短期陣痛。
但更值得玩味的趨勢是,一場“金融戰”已悄然取代了簡單的“價格戰”。從特斯拉、小米到蔚來、理想,多家車企不約而同推出了“7年超低息”甚至“0首付”的金融方案。乘聯會秘書長崔東樹對此的點評很精準:這是車企在政策推動下,避開直接降價,轉而降低購車門檻、提升消費意愿的“聰明”策略。這標志著競爭從產品硬件一層,延伸到了金融方案、用車生命周期服務等更廣義的“用戶體驗”層面。
電動EV:
1月銷量的短期波動,恰似激戰前的短暫沉寂。
政策換擋與市場觀望交織成開年的“壓力測試”,而真正的較量已在產品迭代、金融創新與體系韌性中全面展開。頭部玩家以差異化布局應對變局,新銳勢力憑技術亮點尋找突破口。
這場貫穿全年的長跑,拼的不再是單月勝負,而是戰略定力與生態協同。當行業從價格內卷邁向價值深耕,每個數據起伏都在為下一輪沖刺積蓄勢能。