2月2日，比亞迪正式宣布推出全新子品牌“領匯”，作為其繼騰勢、仰望、方程豹之后的第四個獨立品牌。領匯將專注于對公出行市場，主要面向網約車、出租車、企業用車等B端客戶，并建立獨立的銷售渠道和服務體系。
根據工信部第403批《道路機動車輛生產企業及產品公告》公示信息，領匯品牌已申報四款新車型：純電轎車領匯e5、e7、e9，以及插電式混合動力MPV領匯M9。這些車型并非全新平臺開發，而是基于比亞迪現有產品改款而來，領匯e5源自秦PLUS EV，e7基于海獅07 EV，e9由漢DM-i衍生，M9則對應即將上市的比亞迪夏MPV。所有車型均采用專屬車標和外觀細節調整，以區別于面向個人消費者的王朝、海洋系列。
比亞迪領匯e5
比亞迪領匯e5申報信息
比亞迪領匯e7
比亞迪領匯e7申報信息
比亞迪領匯e9
比亞迪領匯e9申報信息
比亞迪領匯M9
比亞迪領匯M9申報信息
比亞迪此舉意在解決主品牌因大量進入網約車市場而帶來的“運營車標簽”問題。近年來，比亞迪車型在網約車領域占比持續攀升，部分私家車用戶擔憂被誤認為營運車輛，影響購車意愿。通過將B端產品獨立為“領匯”品牌，比亞迪可更清晰地區隔商用與家用市場，既滿足出行公司對經濟性、耐用性的需求，又維護主品牌在私人消費市場的形象與溢價能力。
數據顯示，2025年比亞迪新能源汽車全年乘用車銷量達454.5萬輛，同比增長6.9%，繼續位居全球新能源車企首位。隨著領匯品牌的落地，比亞迪進一步完善了從高端（仰望）、個性化（方程豹）、豪華（騰勢）到大眾化B端（領匯）的全場景品牌矩陣。領匯首批車型預計將于2026年上半年開始交付，初期重點布局國內主要城市的出行平臺合作。