日前，官方公布了新款別克 GL8 陸尊 PHEV 的更多消息。

新車在內(nèi)飾配置上進(jìn)行了多項(xiàng)升級，包括后排座椅全域加熱、二排一鍵 VIP 模式以及前后電動(dòng)調(diào)節(jié)功能。

此外，新款別克 GL8 陸尊 PHEV 搭載全新 “真龍” 插混 Pro 系統(tǒng)，配備更大容量的三元鋰電池組，CLTC 工況純電續(xù)航里程增加至 202 公里，并支持 5C 超充。

作為參考，2024 款別克 GL8 陸尊 PHEV CLTC 工況純電續(xù)航里程均為 138 公里，官方指導(dǎo)價(jià)區(qū)間為 35.99 萬 - 41.99 萬元。

在內(nèi)飾配置方面，新款別克 GL8 陸尊 PHEV 升級了 “環(huán)抱式座椅加熱”，覆蓋坐墊與靠背加熱，并拓展到扶手及腿托區(qū)域，150 秒即可從 - 20 攝氏度升溫到 24 攝氏度。

用戶可通過一鍵操作實(shí)現(xiàn)開啟或關(guān)閉加熱功能。

此外，該車二排座椅將升級前后電動(dòng)滑動(dòng)調(diào)節(jié)，配備 315 毫米滑軌，提供 160 度角度調(diào)節(jié)和電動(dòng)腿托支撐功能。

外觀方面，新款別克 GL8 陸尊 PHEV 繼續(xù)裝備有艾維亞車身套件，車頭設(shè)計(jì)有分體式大燈組和大尺寸進(jìn)氣格柵。

此外，該車還配備有 18 英寸新造型輪輞，并提供名為 “紫氣東來” 的全新車漆。

內(nèi)飾布局上，新款別克 GL8 陸尊 PHEV 延續(xù)在售車型設(shè)計(jì)，提供貫穿式曲面屏、四輻式多功能方向盤以及懷擋式換擋機(jī)構(gòu)。

工信部申報(bào)信息顯示，新款別克 GL8 陸尊 PHEV 繼續(xù)提供 6 座和 7 座兩種座椅布局。

動(dòng)力方面，新款別克 GL8 陸尊 PHEV 繼續(xù)搭載 1.5T 發(fā)動(dòng)機(jī)與前置單電機(jī)組成的插電混動(dòng)系統(tǒng)，系統(tǒng)綜合功率 292 千瓦，系統(tǒng)綜合扭矩 580 牛·米。

官方公布的 0 - 100 公里 / 小時(shí)加速時(shí)間為 7.8 秒，虧電狀態(tài)下 WLTC 工況百公里油耗為 6.83 升。

根據(jù)別克品牌公布消息，新款別克 GL8 陸尊 PHEV 配備容量為 34.8 千瓦時(shí)的三元鋰電池，CLTC 工況純電續(xù)航里程為 202 公里，官方綜合續(xù)航里程為 1450 公里。

同時(shí)，該車具備 5C 充電倍率，30% - 80% 電量充電時(shí)間為 15 分鐘。

作為對比，在售別克 GL8 陸尊 PHEV 配備容量為 24.4 千瓦時(shí)的磷酸鐵鋰電池，CLTC 工況純電續(xù)航里程為 138 公里，CLTC 綜合續(xù)航里程為 1370 公里，30% - 80% 電量充電時(shí)間為 33 分鐘。