近日，我們從相關渠道獲悉了部分寶馬下一代純電M3的技術信息，新車將基于新的Neue Klasse平臺打造，擁有800V架構，在續航、充電、智能化等方面將有顯著提升，尤其是在高性能駕駛體驗方面，將把源自賽道的動態表現引入其中，預計會有不錯的表現。
具體方面，新車將采用800V高壓架構，支持更長的續航里程、更快的充電速度和高效的能量回收。智能化上，將搭載集成控制域與電子架構，由四臺計算機協同工作，可以實現高級輔助駕駛和娛樂功能。
核心的動力層面，新車將明顯提升，每個車輪將配備一臺驅動電機，構成四電機布局。此外還可切換為純后輪驅動模式，從而優化能耗、延長續航。有意思的是，為了增強駕駛的參與感，它還提供了模擬換擋功能。電池方面，新車將搭載容量為100kWh的M專屬電池包，采用第六代圓柱形電芯。有關新車的最新消息，我們將持續關注。