近日，標(biāo)致汽車發(fā)布了新款標(biāo)致408海外版官圖，作為一次中期改款，新款車型主要是對前臉部分的造型進(jìn)行了重新設(shè)計(jì)。值得注意的是，海外版標(biāo)致408對應(yīng)的是國產(chǎn)版的標(biāo)致408X。
前臉部分，新款車型大燈改為了全新的分體式設(shè)計(jì)，上部燈組內(nèi)使用了豎條形的燈帶，在全新的豎條形中網(wǎng)格柵上部還有對應(yīng)的豎條形燈帶裝飾。前杠兩側(cè)帶有隱藏式的燈組，下部是使用了橫向格柵的中網(wǎng)。
車身側(cè)面部分的造型沒有明顯的變化，與目前國產(chǎn)版的標(biāo)致408X一致，尾部使用了溜背式的設(shè)計(jì)，視覺效果很年輕運(yùn)動(dòng)。
車尾部分，新款車型取消了現(xiàn)款燈組之間的圖形車標(biāo)，而是使用了全新的能夠點(diǎn)亮的字母拼音車標(biāo)，其余部分的造型沒有太大的變化。
內(nèi)飾部分的整體造型也將會(huì)和現(xiàn)款基本一致，中控臺的造型很有層次感，使用了內(nèi)嵌式的儀表盤和中控屏，撥桿式的換擋桿位于副中控臺一側(cè)隆起的面板上，造型很別致。
新車采用5座布局，后排有著不錯(cuò)的空間表現(xiàn)，提供了中央扶手，帶有三個(gè)可調(diào)式頭枕。
動(dòng)力方面，新款車型將會(huì)提供油電混動(dòng)、插混和純電三種動(dòng)力，其中油混車型搭載的是一臺145馬力的1.2T發(fā)動(dòng)機(jī)和電機(jī)的組合，匹配6速雙離合變速箱；插混車型搭載180馬力1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)和92千瓦電動(dòng)機(jī)，匹配的是7速雙離合變速箱，WLTP工況純電續(xù)航里程85km；純電車型電機(jī)的最大功率213馬力，WLTP工況純電續(xù)航456km。