奕境！華為+東風，官宣了！

就在11月20日華為乾崑生態大會上，華為坐莊的華為主場，以華為乾崑為核心的境字輩，就像華為汽車大閱兵一樣，奕境橫空出世，風頭無兩！

在諸多的界字輩、特別是境字輩當中，本人許大帥非常看好奕境的前途發展，可以說“大有前途”。

為什么？！

是因為東風與華為的合作被網友戲稱為“東華帝君”嗎？！

當然不完全是。

筆者以為“奕境”大有前途的硬核實力，至少包括但不限于以下幾點：

1、應該做。關鍵的首要關鍵，是奕境的定位非常有前途，是華為系迄今為止的一大真空地帶，也是中國車市需求的大方向。

根據各個方面消息源的第一手線索，奕境定位于敢打硬仗、能打硬仗的六邊形戰士這個大方向，將會囊括輕越野、硬越野、甚至于泛越野在內的方盒子領域。

據許大帥一個好朋友說，他已經看過奕境的第一款車型，六座六邊形戰士，猛的很！

你可以想象一下方程豹的豹5豹8+尤其是鈦7那樣的風格，再加持上華為的全家桶，滿血版的華為電動化、智能化，既有硬朗的方盒子，也會有柔性方盒子，會是什么樣級別的廣闊境界？！

硬盒子趣味的華為滿血版六邊形戰士，這個大方向，首先就是很有產量的一大金礦。

2、應該做之后的能夠做。

奕境的背景，是東風央企級別的資金資源優勢+厚積薄發的東風央企造車功底+華為團隊二次創業級別的All in聯席聯創+華為電動化智能化技術家底，1-10分成功可能性值，許大帥直截了當的打9分。

其一，東風與華為，已經有過成功的合作案例，而且是教科書級別的合作案例，那就是問界系列！！！

東風小康背后的賽力斯集團，就是大紅大紫的問界系列的張興海家族啊！讓無數人眼紅心熱的問界奇跡，就是東風系的東風小康背景創造出來的。

另外，東風與華為之間，已經在東風自主品牌、合資品牌完成了合作上的磨合，各自團隊的文化脾氣、業務流程已經在實戰中得到融合。

其二，東風本身的造車能力，底盤、操控、安全、品控等等各個方面的底蘊，沒有任何問題。再加上華為級別的溝通協調督導，再上一層樓是必然的結果。

其三，東風央企的身份，決定了華為和東風的合作，就是華為和國家隊的深度合作，性質不一樣的拔高了。

央企不差錢，東風不差錢，華為幫車企造好車要燒錢投入超高技術超高品質，但是華為不掏錢建廠，所以東風這樣的央企簡直太好了！！！

奕境，就是第一個央企和華為深度融合生產的界字輩。

從這一點上說，華為東風的奕境組合，就是華為系里最強的組合。

3、華為All in 境字輩項目！遙遙領先的界字輩之外，華為橫豎都要二次創業，打造出“合縱連橫”的境界兩兄弟陣營，有一種華為笑傲江湖的霸氣。

關于華為五界之后，為什么還要賣力打造境字輩，筆者只能說到這里，看官們應該已經全懂了華為的雄圖偉略。

華為和東風，聯席辦公，聯合開發，一起開會吵架較真玩命，強強聯合由此誕生，為的就是奕境不同已經。

甚至，華為將久經考驗的華為IPD/IPMS運作機制、全流程質量管控標準及全球化供應鏈管理經驗全面移植到了奕境品牌。

還有，華為乾坤最新的全家通技術，一股腦的加持到奕境之上，譬如，最新一代乾崑智駕、鴻蒙座艙等技術成果，以及乾崑車控、車載光、車云等全棧智能解決方案，都將成為“奕境”的智能技術護城河。

所以，奕境是華為和東風應該做、能夠做、已經做的一個瞄準多年的大項目，大有前途的項目。

第一款奕境，計劃于2026年4月北京車展正式亮相，后續每年至少有1款全新車型上市。

大場面，奕境開啟。