中型SUV市場熱度升級(jí)，換車、增購的消費(fèi)者越來越多，體驗(yàn)感更好的中型SUV成為他們關(guān)注的重點(diǎn)，跟緊湊型SUV相比，中型SUV在空間、智能、性能方面都更給力，而且，價(jià)格也沒有那么高高在上，對(duì)消費(fèi)者來說，可望又可及。

那么，哪些中型SUV車型賣得好？我們不妨看看1-9月中型SUV車型銷量榜單，鬼哥根據(jù)乘聯(lián)會(huì)零售銷量數(shù)據(jù)，整理出1-9月中型SUV銷量前二十銷量榜單，接下來，看看哪些車型榜上有名？

榜單上，排名第一位的車型是特斯拉Model Y ，1-9月累計(jì)零售銷量達(dá)到292843輛，這款美系純電SUV越被對(duì)比越火爆，對(duì)手全面進(jìn)行圍攻，但不影響這款車型熱銷的狀態(tài)。

途觀L排名第二位，1-9月累計(jì)零售銷量達(dá)到145637輛，這款德系SUV還是很有市場，現(xiàn)在，也不再矜持，積極為車型增加智能裝備，加上德系車型在品質(zhì)與性能方面的優(yōu)勢，還是叫好又叫座。

排名第三位，這款國產(chǎn)SUV車型沖上來了，1-9月累計(jì)零售銷量達(dá)到135862輛，進(jìn)入榜單前三甲，現(xiàn)在，在設(shè)計(jì)、智能、舒適方面也做得很到位，而且，產(chǎn)品系列越來越豐富，競爭力直線升級(jí)。

排名第四位，1-9月累計(jì)零售銷量達(dá)到126309輛，這款德系SUV產(chǎn)品力不斷煥新，加上品牌力與品質(zhì)，銷量表現(xiàn)一直很穩(wěn)定。宋L DM-i排名第五位，1-9月累計(jì)零售銷量達(dá)到106036輛，這款SUV采用比亞迪的核心技術(shù)，性能與節(jié)能方面做得都很好，價(jià)格很親民，銷量與排名都有明顯提升。

奔馳GLC排名第六位，1-9月累計(jì)零售銷量達(dá)到99648輛；奧迪Q5L排名第七位，1-9月累計(jì)零售銷量達(dá)到97626輛，很多新勢力號(hào)稱超越德系豪華，可這種根深蒂固的豪華性能與品質(zhì)，想要全面趕超不容易。

昂科威排名第八位，1-9月累計(jì)零售銷量達(dá)到96463輛，美系“老將”煥發(fā)新的生機(jī)。零跑C10排名第九位，1-9月累計(jì)零售銷量達(dá)到92844輛，這款車型的產(chǎn)品力做得很現(xiàn)代，而且，性價(jià)比夠高，價(jià)格門檻不高，促使銷量快速走高。

捷途X70排名第十位，1-9月累計(jì)零售銷量達(dá)到78892輛，銷量表現(xiàn)一直很穩(wěn)定，它的特點(diǎn)經(jīng)濟(jì)又實(shí)惠。零跑C11排名第十一位，1-9月累計(jì)零售銷量達(dá)到71595輛，銷量表現(xiàn)很穩(wěn)定。

紅旗HS5排名第十二位，1-9月累計(jì)零售銷量達(dá)到65942輛，國產(chǎn)高端SUV，性能與品質(zhì)都很靠譜，當(dāng)面對(duì)新能源對(duì)手的進(jìn)攻，壓力也是明晃晃的擺在那里。

寶馬X3排名第十三位，1-9月累計(jì)零售銷量達(dá)到54648輛，銷量表現(xiàn)還不錯(cuò)。漢蘭達(dá)排名第十四位，1-9月累計(jì)零售銷量達(dá)到54136輛，終端銷量還是很穩(wěn)定。

此外，進(jìn)入前二十銷量榜單的車型還有深藍(lán)S07、唐新能源、沃爾沃XC60、樂道L60、長安啟源Q07、極氪7X，這些中型SUV在1-9月累計(jì)零售銷量都超過46000輛，銷量表現(xiàn)都不算差。

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鬼斗車觀點(diǎn)：從這份榜單上看到，暢銷的國產(chǎn)中型SUV車型逐漸增多，尤其是一些新能源車型，在銷量上實(shí)現(xiàn)了彎道超車；傳統(tǒng)合資品牌也是當(dāng)仁不讓，尤其是德系品牌，多款車型上榜，而且，排名與銷量表現(xiàn)都很出眾。