日前，別克公布了全新高端新能源子品牌至境ELECTRA首款轎車——至境L7。伴隨官圖一并公布了更多的技術參數。至境L7在CLTC工況下純電續航達到302km，綜合續航更是超過了1400km。
新車最大話題點在于采用了增程式混合動力系統。更有趣的是，別克官方打出的Slogan是“增程發明者，重新定義頂級增程”！
事實上，通用汽車早在2007年便推出了首款搭載增程混動的量產車型，雪佛蘭Volt沃藍達。至境L7的登場標志著通用在增程技術領域的又一次重大突破。
至境L7能否助力別克重回合資轎車標桿？
至境L7定位30萬級新能源智能豪華轎車，車身尺寸長寬高分別為5032/1952/1500mm，軸距3000mm，全面超越現款別克君越，成為別克家族全新旗艦轎車。新車采用"星河展翼"設計理念，前臉封閉式格柵集成1024顆LED組成的星空矩陣大燈，支持動態迎賓燈語；0.23Cd超低風阻系數，搭配隱藏式門把手與無框電吸門，豪華質感上乘。
動力方面，阿凡達1.5T增程器配合后置252kW電驅組合永磁同步電機，可輸出480N·m峰值扭矩。創新的雙排行星齒輪EVT系統支持EV/串聯/并聯/直驅四種模式智能切換，實現5.9秒的零百加速性。
至境L7配備行業領先的40.2kWh增程專用磷酸鐵鋰電池，CLTC工況下302km純電續航滿足"一周一充"城市通勤需求。智能熱管理系統確保-10℃低溫環境下續航保持率達85%，快充10分鐘即可補充150km續航。綜合續航里程
達到1400km。
在駕駛輔助系統方面，結合車頂的激光雷達和尾燈組內部的藍色光源來看，至境L7將具備高階智能輔助駕駛系統。據悉，至境L7將搭載Momenta R6飛輪大模型，并將首發應用基于高通SA8775P芯片開發的智能座艙域控制器。
增程黃金時段，至境L7競爭力如何？
隨著電池成本下降與混動專用發動機熱效率突破43%門檻，中國市場的增程技術呈現三大發展方向：純電續航300+km成為行業基準、饋電體驗提升、智能系統與動力系統深度整合。
面對市場相對成熟的自主品牌競品，至境L7在延續別克設計與技術優勢的同時，基于自主品牌的成功經驗，也可以做到查漏補缺，進一步完善產品競爭力。至境品牌有望成為合資品牌深度貼合中國市場的代表作。