最近身邊好多朋友都在糾結換電車，尤其是有娃家庭，既要空間大又要安全可靠，預算還卡在10萬左右。這時候江鈴集團新能源新上市的羿馳05S，就像突然冒出來的“家庭精算師”——9.78萬起的價格，卻把空間、安全、續航這些家庭用車的核心需求都做到了實處。

這場在南昌之星摩天輪下的發布會，與其說是新車上市，不如說是給糾結的消費者遞了一把精準的選車標尺。

“學霸”把5個痛點一次性治好了

現在的新能源市場像個大賣場，車型多到讓人眼花，但真正能把家庭需求吃透的并不多。羿馳05S這次直接甩出“5得”產品力，每一項都戳中家庭用車的痛點。

先說空間，4640mm車長和2770mm軸距直接越級對標B級SUV，后排腿部空間能讓1米8的大個子輕松蹺二郎腿。后備箱常規容積450L，放倒后排能擴展到1600L，春節回家拉年貨、周末露營裝裝備都不在話下。全車26處儲物空間更是貼心，主駕座椅旁的隱藏水杯架、后排扶手的分區收納盒，連門板上都能放下折疊傘，真正做到“隨手物品有處放”。

安全方面，羿馳05S的“九縱八橫”籠式車身用了1500MPa熱成型鋼，官方測試5噸重壓車頂都不變形。電池搭載孚能新一代SPS無模組電池，通過超50項極端測試，針刺、過充都不起火不爆炸，IP68級防水能在1米深水里泡24小時。L2級輔助駕駛全系標配，車道保持、自適應巡航這些功能，讓長途駕駛輕松不少。

續航和成本更是家庭用戶的敏感點。610km的CLTC續航，日常通勤半個月充一次電足夠；25分鐘快充從30%到80%，午休時在商場充個電就能滿血出發。按每年跑2萬公里算，家樁慢充電費只要1000元，比同級別油車省1萬元，8年就能省出一臺代步車的錢。電池循環壽命超2500次，跑100萬公里后健康度還剩80%，這相當于給車輛上了“長壽保險”。

務實哲學打動人心

在比亞迪元PLUS、吉利銀河E5等頭部產品扎堆的10萬級市場，羿馳05S的出現就像一條鯰魚。它沒有盲目追求參數，而是把錢花在刀刃上，這種“務實造車”的邏輯，其實藏著央企的底氣。

江鈴集團78年的造車底蘊和新能源領域十年積累，讓羿馳05S從研發到生產都有嚴格標準。整車經過107項測試，在吐魯番60℃高溫、東北-30℃嚴寒等極端環境下跑了150萬公里，確保不同氣候下都穩定可靠。5G全鏈數字工廠減少人工誤差，從源頭保障品質。

這種“嚴苛制造”不是浪費成本，而是對家庭用戶的負責。車不壞就意味著不用耽誤接送孩子，也不用額外花維修費。

更值得一提的是，面對2026年新能源補貼退坡的預期，易至汽車推出兜底政策：上市期間下單的用戶，若因非個人原因2026年才提車，可享受跨年購置稅補貼。這種“替用戶兜底”的做法，比單純降價更顯誠意。

當造車回歸本質

新能源市場發展到現在，消費者已經過了“唯參數論”的階段。羿馳05S的聰明之處，在于把技術轉化為可感知的家庭場景體驗。

比如母嬰級健康座艙，用的是水性環保材質，配合PM2.5過濾和負離子凈化，車里空氣比家里還清新。四門車窗一鍵升降帶防夾，家里有娃的家長都懂這個功能的重要性。外放電功能更是家庭出游的神器，周末露營時能帶動電磁爐、電水壺，煮火鍋、熱輔食都沒問題，讓戶外出行更有家的味道。

在駕控體驗上，前麥弗遜+后多連桿獨立懸架經過國際團隊調校，過減速帶時能把顛簸“揉碎”，后排乘客不會被顛得暈車。165kW電機和38米百公里剎停距離，動力和制動的平衡恰到好處，寶媽也能輕松駕馭。

在南昌之星摩天輪的見證下，羿馳05S用“5得”產品力告訴消費者：10萬級純電SUV也能做到空間越級、安全無死角、續航扎實、成本可控。對于那些在選車時既要性價比又要品質的家庭來說，羿馳05S或許就是那個“剛剛好”的選擇。

當造車回歸本質，真正的好車，就該像羿馳05S這樣，把每個家庭的出行夢想，都穩穩地裝在車輪上。