2025年的汽車市場，在消費者眼中就是：買不過來，根本買不過來！上新車比翻書還快，日均2場新車發布會，9月更離譜，9月26日當天有8場新車發布會舉行。

好消息是，9月份多家車企收獲了不錯的成績，就目前已公布數據來看，零跑汽車9月銷量6.66萬臺，歷史首次月銷量突破6萬臺，對新勢力來說這應該也是一個新高，如果我沒有搞錯，之前的記錄應該是理想的單月銷量5.8萬臺。

此外，小鵬汽車9月銷量4.15萬臺，同比漲了95%，蔚來3.47萬臺，增長64%，小米9月銷量超4萬臺，相比去年同期是13359臺，這增長幅度也是相當可觀。新勢力中，目前所知，出現下滑的只有理想一家，9月銷量3.39萬臺，較去年同期5.37萬臺，跌去了2萬臺。

傳統車企這邊也是漲面大，吉利9月銷量27.31萬輛，增長率35%，且今年前9個月累計銷量217萬臺，已經達到了去年全年銷量；長安汽車9月銷量26.6萬臺，增長25%，長城也公布了自身9月銷量新高，13.36萬輛，同比漲23%。

沒提比亞迪，不是比亞迪銷量不行，而是向來比亞迪會晚于1號幾天發布銷量，近幾天比亞迪發布了8月出口銷量，以1.5倍的增長速度，單月破7.9萬輛。

近幾年車市打價格戰，傳統“金九銀十”旺季效應有所下降，而今年這個“金九”還是相當旺，在這種背景下，車企必然會選擇加碼出新車。據不完全統計，10月份將會有超過22萬臺新車/全新車發布或上市，國慶忙于看車的小伙伴，可不要沖動下單，來看看以下這些新車有沒有更合心意的。

以下圖片來自小某書博主@愛看車的小胡呀，在此表示感謝。

簡單整理一下，比亞迪改款為主，唐L六座版、26款夏、26款宋Pro DM/宋L DM會上，作為改款其在網絡上的話題性不算高，在我看來，比亞迪旗下的車現在有點像當年的豐田，很水桶，買回家大概率不會出什么差錯。比亞迪10月話題度高的新車，應該是騰勢N8L，三電機+天神之眼B+云輦-A，帶后輪轉向、冰箱彩電，預售價31.98萬，還是挺拼的。不過，市場普遍期待它更進一步，等10月揭曉。

吉利銀河正是上升期，10月新車繼續加碼，全新車型星耀6將上市，車長4米8，軸距2756mm，1.5L插電混動，純電續航60/120公里，配千里浩瀚H3輔助駕駛，支持高速領航輔助駕駛，并可在市區使用通勤路線記憶領航輔助功能。預售價8.58萬到11.88萬元，國慶先享價7.98萬至11.28萬，目前說法是多退少補，預計售價大差不差了。

另外，星愿會迎來改款，近期打算買的小伙伴可以觀望一下。吉利旗下這個10月，還會有26款的極氪001和第三代領克03。

長安系新車也不少，啟源Q07智駕版會先上，還會有深藍L06、啟源A06兩款全新轎車。深藍L06車長4米83，軸距2米9，定位中型轎車，標配激光雷達/3nm芯片，純電版車型續航670公里，也會提供增程版車型。

奇瑞這邊，風云T11是重點，它之所以被期待，主要原因是銀河M9的價格到位了，配置卻未達期待，性價比這塊大家還是愿意押寶奇瑞。車長5205mm，軸距3120mm，三排六座，標配前排30英寸6K分辨率雙聯屏，二排娛樂屏，二排雙小桌板、腿托，1.5T增程系統，目雙電機零百5.2秒，會有一顆激光雷達，配獵鷹700駕駛輔助。

然后是零跑D19，巧了，和風云T11一樣，大家希望零跑入場，能把三排六座大SUV的價格再打下來一點。不過這臺車，目前的信息相對比較少，只知道又是一臺“半價理想”，10月份發布，估計也只是先公布部分信息，并不會這么快去上市。