實際上，新能源市場瘋狂蠶食燃油車市場，德系車和日系車在中國的表現并不是最差的，打壓最狠的應該是那些江淮、上汽名爵MG、上汽榮威這樣的車企，幾乎都是在茍延殘喘地活著，也不是說沒有新能源產品，但就市場份額不夠。
就說上汽榮威吧，現在的月銷量也能達到1萬多臺，最暢銷的榮威i5全系為1.5L汽油版，而和D7這樣的純電車型也有一兩千臺，但不夠啊，所以還得看全新車型。
近日，我們從官方獲悉，全新榮威M7 DMH正式上市，共3款配置，且售價為9.78萬-11.48萬元，而限時優惠價為8.58萬-10.28萬元。坦白來講，不到10萬塊就能買臺能上綠牌的插電混動中級車，是真不貴。
我們來看，新車外觀采用了榮威以前不曾有過的全新設計手法，前臉大尺寸的直瀑式前格柵，并且將榮威的英文作為新車的logo鑲嵌其中，兩側搭配分體式的大燈組，加上一些線條勾勒，整個氣場和顏值還是在的。
值得一提的是，新車內部的榮威logo在充電時還有類似呼吸燈的效果，頂配車型還配備了榮耀迎賓光毯，加上17英寸和18英寸的密輻式輪轂，儀式感拉滿。畢竟新車的長度為4940mm，軸距達2820mm，空間絕對是夠用的。
再者就是動力方面，新車搭載的是DMH 6.0超級混動系統，即1.5L混動專用發動機+電機組成，其綜合最大功率219kW，并且匹配的19.7kWh電池包，CLTC純電續航160km。另外，頂配車型配備了帶有預瞄功能的mCDC智能可調懸架。
還記得當初明珠概念車是多么高級，現在榮威M7 DMH賣8.58萬起，價格給低了，品牌價值跟不上，所以銷量也困難。